召回事件概述 - 东风本田与广汽本田根据国家相关规定，向市场监管总局备案了召回计划，涉及旗下多款新能源车型 [1] 召回范围与数量 - 东风本田：召回分为两部分，一是2023年4月27日至2025年3月26日期间生产的部分国产插电式混合动力版英仕派（INSPIRE）系列汽车，共计2638辆；二是2025年1月21日至2025年4月25日期间生产的纯电动S7系列汽车，共计1784辆 [2] - 广汽本田：召回分为两部分，一是2022年11月25日至2025年8月25日期间生产的部分国产插电式混合动力版雅阁（ACCORD）系列汽车，共计16329辆；二是2025年1月22日至2025年7月31日期间生产的纯电动P7系列汽车，共计1945辆 [3] - 本次两家公司合计召回车辆总数为 22696辆 [2][3] 召回原因与缺陷 - 召回范围内车辆因动力控制系统软件设定原因，在极端情况下，电源芯片产生的电气噪声可能被误判为系统故障，导致动力控制系统重启 [3] - 故障发生时，仪表故障灯会点亮，车辆会失去驱动力，存在安全隐患 [3] - 对于插电式混合动力版车辆，动力控制系统重启会导致车载故障诊断装置（OBD）数据被清除，无法满足轻型汽车污染物排放标准的要求，存在不合理排放风险 [3] 解决方案与应急处置 - 两家公司将免费为召回范围内的车辆升级软件，以消除安全隐患和不合理排放风险 [3] - 应急处置方案：故障发生时，车辆仍可进行制动和转向，若停车熄火并重新启动车辆，车辆功能可恢复正常，建议用户尽快联系授权经销商进行软件升级 [3] 公司后续安排 - 两家公司将通过挂号信等方式通知相关用户，并通过授权特约销售服务店主动联系用户，预约安排软件升级事宜 [4] - 提供了各自的服务热线与官方网站，供用户咨询与查询召回信息 [4] - 用户也可通过市场监管总局等相关官方渠道了解更多信息或反映缺陷线索 [4]