文章核心观点 - 中国在南极罗斯海区域建成并投入运行的秦岭站，是新时代首个南极常年考察站，标志着中国极地考察能力与科研水平的显著提升，并致力于成为国际极地科研合作的新平台 [1][6] 设计与工程 - 秦岭站设计抗风能力达65米/秒，通过流体力学模拟、风洞实验及16.1米的建筑高度控制、底部架空、多棱切削造型等设计，有效应对风雪并优化采光 [2] - 秦岭站是中国首个采用全站高压细水雾消防系统的南极常年站，配合“火眼”感知与核心区气体灭火，为集中式布局建筑提供高标准安全屏障 [2] - 建筑主体结构及外围护系统安全性已通过两次越冬考验得到验证，站区积雪分布与模拟预测结果一致 [1] 能源、水与后勤系统 - 秦岭站构建“风—光—储—氢—柴”多能互补智能微电网，清洁能源装机占比超过60% [3] - 自2025年2月至今，新能源系统已安全稳定运行10个多月，总发电量接近40万千瓦时 [3] - 海水淡化系统产水能力为2×20吨/日，污水经微生物处理达标后排放，垃圾低温焚烧，灰烬运回国内 [3] - 首次引入国内智能仓储经验，配备全自动物流系统与机器人，建立电子化管理系统，极大提升了在人力有限环境下的管理效能 [3] 科研定位与设施 - 秦岭站选址于南极罗斯海区域，该区域是南极海洋科学研究的关键区域，因此科考站以海洋科学为主要研究特色 [4] - 站内设有500多平方米的实验区，通过专用管道与海湾直接连通，可实现海水直接抽取至实验室，进行海洋化学、微生物等实时分析 [4] - 配备现代化的海水取样系统与专业实验室，构建了从原位取样、实时分析到数据处理的完整海洋观测能力 [4] - 除海洋科学外，站区高地还分布有高空物理、大气、地球物理观测栋，共同构成立体科研矩阵 [4] 国际合作与愿景 - 秦岭站周边汇聚了韩国、意大利、美国、新西兰等多国考察站，旨在成为一个开放的国际合作窗口 [5][6] - 从选址阶段开始，秦岭站就与意大利、韩国等国开展了后勤保障合作，未来合作将随着科研设施就位迈向更深层次 [6] - 中国第42次南极考察的主要任务是在2026年2月前使秦岭站所有科学设施全面建成、投入常规业务化运行，并实现国内与南极现场数据的互通与实时传输 [6] - 秦岭站承载着中国以更稳健、开放、科学的步伐融入全球极地治理体系的愿景 [6]