文章核心观点 - “小三通”客运航线通航25年，已成为两岸重要的“黄金水道”、亲情之路和民生航线，累计运送旅客超过2600万人次，见证并推动了两岸人员往来与融合发展的历史进程 [1] 航线运营与客运数据 - “小三通”自2001年1月2日首航，已累计运送旅客超过2600万人次 [1] - 目前拥有厦金、两马、泉金、连马等4条客运航线 [2] - 往来航次由2024年每周210航次增长至2025年每周252航次 [2] - 2025年“小三通”客运量超190万人次 [2] 历史发展与模式演变 - 航线开启于2001年1月2日，马祖“台马轮”首航福州马尾，金门“太武号”“浯江号”首航厦门 [1] - 随后“两马协议”“两门协议”签署，实现“两门对开，两马先行” [1] - 25年来实现了从单向到双向、从客运到客货并举的重要转变 [1] - 见证了两岸航线从临时营运到定期航行再到增开航线、人员往来从“个案审批”到“快捷通关”再到“智慧通关”的时代跨越 [1] 社会与经济影响 - 航线被描述为两岸“通的桥梁、连的结点、合的纽带” [1] - 给马祖和金门乡亲带来了非常多福祉，促进了文化、经贸、观光、民间往来等层面的持续深化合作 [1] - 自2015年起，福马磋商会已举办八次会谈，累计达成40多项共识，转化为两岸实质互惠的交流合作 [1] - 超越了交通的物理意义，成为两岸同胞的心灵桥梁 [2] 基础设施与未来展望 - 闽台基础设施“应通尽通”取得积极进展，逐步建立起两岸最便捷海空立体通道 [2] - 一批新的港口码头、通关设施投入使用，沿海港区综合建设成果显著 [2] - 与对台客运码头配套的公路、铁路、机场等设施体系不断完善 [2] - 厦金大桥厦门段等基础设施建设如火如荼，两岸“以通促融”步伐不断加快 [2] - 金门乡亲期待厦金大桥早日建成通车，让厦金成为更紧密的“同城生活圈” [3]