瑞银对中国汽车制造商的全球市场展望 - 核心观点：瑞银预测，到2030年，中国汽车制造商将占据全球汽车市场约三分之一份额，且大部分利润将来自海外，这凸显了中国电动汽车优势的韧性[1] - 关键要点：尽管面临西方日益增长的贸易壁垒，且中国车企加速在欧洲建厂，同时部分全球竞争对手缩减了电动化计划，但瑞银的上述预测与两年前的判断保持一致[1] 中国车企的海外业务现状 - 关键要点：瑞银估计，海外市场目前约占中国汽车行业销售额的20%，对部分中国车企而言，海外市场贡献了高达50%的利润[3] - 关键要点：这突显出随着国内竞争加剧，中国车企对国际扩张的依赖日益增长[3] 全球电动汽车市场竞争格局演变 - 关键要点：行业高管认为，全球竞争正日益围绕少数大型电动汽车平台展开，这种转变为印度等新兴参与者留下了空间[4] - 关键要点：塔塔咨询服务公司的管理合伙人指出，中国车企因积极学习将占据主导地位和市场份额，但并非孤军奋战，该领域将出现其他崛起者[5] - 关键要点：印度市场正开始缩小差距（至少在国内市场），塔塔汽车和马恒达是过去五到六年内市场份额迅速增长的两家印度公司[6] 近期市场动态与挑战 - 关键要点：瑞银分析师指出，2024年电动汽车普及进展慢于预期，主要拖累因素是欧洲电动汽车采用速度放缓，以及对华电动汽车关税和保护主义[2] - 关键要点：但近期迹象显示市场有所追赶[2]