2026年辽宁省交通基础设施建设规划 - 2026年将加力推进秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至庄河、鲅鱼圈疏港、笔架山疏港、鞍山至台安这7条高速公路项目建设 [2] - 确保沈盘高速改扩建工程开工建设、沈阳都市圈环线高速具备开工条件、鞍山至台安高速建成通车 [2] - 围绕干线公路建设，2026年将建设改造干线公路1400公里、危旧桥60座 [1][2] - 新开工新宾绕城、绕阳河大桥等10项重点项目，重点续建建平绕城、曙光大桥等9项重点项目 [1][2] - 全力推进丹东兴边沿江公路、大连长海大桥建设 [2] - 计划实施新一轮农村公路提升行动，建设改造农村公路4000公里、危桥200座 [2] 秦沈高速公路项目详情与意义 - 秦沈一期高速起于丹锡高速，终于沈阳绕城高速，全长238.7公里，总投资282.2亿元，建成后将为东北地区“入关”再添新通道 [1] - 秦沈二期高速项目已开工建设巴什罕枢纽互通、上店大桥、松岭门枢纽互通3个控制性工程 [1] - 秦沈二期全线贯通后将与秦沈一期工程对接，进一步改善辽西交通运输条件 [1] - 该项目对加强辽西地区与京津冀城市群联系，促进辽西北承接产业转移示范区建设，构建辽宁开放合作的西门户和新增长极具有重大意义 [1] 2025年辽宁省交通建设投资与成果 - 2025年，辽宁实施亿元以上交通项目77项，完成投资714.3亿元，增长15%，交通投资创历史新高 [3] - 全年实施高速公路11项1296公里，建成666公里 [3] - 国内首条长距离十车道的京哈改扩建，以及本桓宽、凌绥、台黑这4条高速提前一年建成通车 [3] - 实现高质量“县县通高速”、80%县（区）通双高速 [3] - 沈白高铁提前建成通车，辽宁省成为全国第十一个“市市通高铁”省份 [3]