海南自贸港物流体系建设核心观点 - 海南自贸港封关运作的核心是构建以“一线放开、二线管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度，而高效的物流体系是红利释放的关键支撑 [1] - 海南邮政锚定“双循环交汇点”建设目标，通过打通国际、省际、城乡三维通道，筑牢自贸港物流枢纽根基 [1] 国际通道扩容升级 - 2024年6月27日，海口国际邮件互换局叠加交换站正式运营，实现国际邮件在海口直接办理总包通关和直封直达，邮件传递时间节约2-4天 [2] - 此举为海南新增国际物流通道，显著提高国际邮件和跨境电商包裹出口便捷性，增强跨境物流产品市场竞争力 [2] - 同月，海口—悉尼国际航空邮路正式开通，拓展悉尼直达邮路集货出口业务，并配合“跨境贸易电子商务”海关监管新模式，推动跨境电商邮件高效出口通关 [2] - 国际通道建设旨在助力海南构建成为东南亚与中国大陆两大活跃市场交汇点，并成为国际邮件重要集散地，搭建国际贸易往来的“空中桥梁”，带动进出口贸易 [2] 省际网络与服务体系 - 省际运输网络持续扩容，累计组织开通陆运邮路49条，航空邮路36条，火车邮路5条，海上邮路1条 [3] - 2021年开通全省行业首条全货机航线——海口往返南京的邮航正班航线，并通过中国邮政航空网连接国内外30多个节点城市 [3] - 在国内300多个城市间实现了EMS邮件“次日递”和“次晨达” [3] - 针对免税品邮件，开通了海口—长沙专线，并开辟轮渡过海绿色通道 [3] - 不断升级优化的邮政服务体系，在满足居民日常寄递需求的同时，为海南电商产业、跨境贸易、免税购物等蓬勃发展提供了坚实物流支撑 [3]