核心观点 - 智利车厘子本产季对华供应量预计大幅增长，叠加物流效率提升，导致市场价格显著下滑，批发商利润空间被严重挤压，行业面临整合压力，但春节前夕价格可能出现短暂反弹 [1][2][4][6][7] 供应情况 - 2024/2025产季智利车厘子出口总量预计达62万吨，同比大幅增长50%，其中约90%将销往中国市场 [2] - 尽管本产季智利车厘子总产量预计较上年减少10%-15%，但下一产季（2025/2026）出口量预计将进一步增长至65.5万吨，长期供应充足 [2] - 2025年产季早期出货量因早熟品种供应增加而同比翻倍，首批海运车厘子于12月10日抵华，较往年提早约一周 [2] - 物流效率显著提升，“智利－天津车厘子快线”将全程物流时间压缩30小时，运输成本降低约30% [2] - 直航中国的车厘子专班数量翻倍，海运航程从28天大幅缩短至23天，降低了成本和损耗 [3][5] 价格走势 - 与往年同期相比，新发地市场车厘子批发价下滑10%-20% [4] - 较2025年12月初，各等级车厘子价格均下降20%以上，例如2J规格（2.5kg/盒）批发价从210元降至约150元 [4] - 零售终端价格同步回落，例如永辉超市2J车厘子（2.5kg）标价129元，麦德龙4J智利车厘子（2.5kg）标价199元 [4] - 价格出现腰斩，海运车厘子上市后，2J车厘子（2.5kg）价格从200多元一路下滑 [4] - 业内预计车厘子价格有望在2026年1月底（春节前备货高峰期）迎来反弹上涨 [6] 价格下跌驱动因素 - 核心原因是智利产量持续增加，市场供应量显著放大 [2][4] - 上市时间提前、供应期延长，到货更为集中 [4] - 国内其他水果品类供应充足、价格走低，削弱了车厘子的消费需求 [4] - 物流效率提升与运输成本下降，进一步拉低终端售价，单柜运输成本降低约10%-20% [4][5] - 渠道竞争加剧，电商与商超通过提前备货、补贴促销等方式让利，5斤装产品价格同比普遍下降20-40元 [5] 行业竞争与经销商困境 - 价格持续下滑直接挤压批发商利润空间，当前主要困境在于行情走低、走货缓慢 [7] - 出现价格倒挂现象，二级市场（分销批发市场）价格低于一级市场（进口口岸直接大批发市场） [7] - 中小批发商普遍陷入“量增利减”甚至亏损困境，销售量难以抵消毛利下滑、价格波动及囤货风险带来的压力 [7] - 仅有少数具备规模、渠道和品控优势的头部批发商尚能维持利润或实现微增 [7] - 市场竞争激化，“以量补价”策略难以为继，行业整合与洗牌的步伐或将加快 [7]