公司战略转型 - 公司拟新增募投项目“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”，总投资约15.3亿元，旨在快速切入“人形机器人+汽车智驾”双赛道，完成从传统轴承供应商向智能装备核心部件平台型供应商的战略跃迁 [2] - 项目将使用尚未使用的部分募集资金1亿元，其余资金为公司自有或自筹，建设期2年，达产后将新增年产50万只人形机器人滚珠丝杠、100万只人形机器人滚柱丝杠、150万只智能驾驶转向系统丝杠及600万只智能驾驶制动系统丝杠的产能 [4] - 公司认为人形机器人与汽车高阶智驾领域正迎来全球大规模需求增长，对精密传动部件需求旺盛，公司凭借在汽车轴承领域积累的材料、工艺技术与客户资源，具备切入新赛道的可行性 [5] 主业经营与财务表现 - 公司主业为汽车轮毂轴承单元，已开发5500余种型号，覆盖主要车系车型，但主业盈利能力长期未能有效突破，归母净利润自2018年至2024年多在1亿元至2亿元之间波动 [7] - 2025年前三季度，公司实现营业收入5.11亿元，同比增长5.17%，归母净利润3.03亿元，同比增长230.34%，但扣非净利润仅为0.76亿元，同比下降9.23%，非经常性损益达2.27亿元 [9] - 2025年前三季度公允价值变动损益为2.49亿元，主要源于参投基金投资的奇瑞汽车在港股上市带来的公允价值变动 [10] 募投项目与对外投资 - 公司上市以来通过IPO及2022年定增合计募资12.75亿元，近期公告部分募投项目终止，四个项目延期一年至2026年底，其中包括已过八年的IPO项目“企业技术中心升级改造项目” [2][11] - 公司对外投资积极，直接持有上海开普勒机器人有限公司2.1656%股权，并通过多个基金间接持有云深处、银河通用、乐聚机器人等公司股份，其中云深处已于2025年12月启动IPO辅导 [3][6]