吉利汽车年销跨300万辆:加入全球市场“核心圈”
环球网·2026-01-05 18:04

核心观点 - 吉利汽车2025年全年总销量达到302万辆,同比增长39%,成功跨越300万辆大关,标志着公司进入全球汽车产业顶级竞争行列 [1] - 公司增长的核心驱动力是新能源板块的全面爆发,实现了规模与利润的双向正循环,并完成了从产品出海到体系出海的全球化进阶 [6][11][12] - 公司凭借长期的技术投入,构建了以“全域AI”为核心的护城河,并设定了2026年更高的销量目标,旨在引领行业变革 [9][12] 销量业绩与里程碑 - 2025年全年累计销量达到302万辆,同比增长39%,超额完成全年销量目标并创历史新高 [1][2][3] - 年销量突破300万辆,被视为进入世界级竞技场核心圈的标志,代表国产车企自主力量已走上全球顶级牌桌 [1] - 2025年海外销量达到42万辆,完成全年出口销量目标 [11] 新能源业务表现 - 2025年新能源销量近169万辆,同比增长90%,完成全年新能源销量目标 [6] - 吉利银河品牌成为现象级推手,截至2025年10月年度累计销量已突破100万辆,成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌 [8] - 极氪品牌2025年销量突破22.4万台,12月单月销量首超3万辆创历史新高,单车均价超过30万元,最高售价近90万元 [8] - 领克品牌2025年累计销量35万辆,同比增长23%,品牌历史累计销量已超168万辆,加权平均价突破20万元 [8] - 2025年新能源出口超过12万辆 [12] 品牌与产品亮点 - 吉利银河品牌通过密集产品矩阵构筑主流市场基盘,旗下星愿连续7个月销量破4万,银河E5领跑15万级纯电SUV市场,银河M9上市即热销 [8] - 极氪品牌高端车型表现突出:极氪009稳居40万以上MPV销冠;极氪9X在2025年12月单月交付突破10000辆,单车成交均价超53万元,拿下50万以上大型SUV销冠 [8] - 领克品牌旗舰车型领克900均价超33.5万元 [8] - 公司形成了“主流筑底、高端树旗”的健康产品结构,实现了新能源转型的规模与利润双向正循环 [8] 技术研发与护城河 - 公司长期坚持的“技术长期主义”迎来红利兑现期,率先完成了“全域AI”从底层架构到量产实装的系统化构建 [9] - 架构层面:GEA Evo、SPA Evo、浩瀚S三大架构接连亮相,提供强大的原生技术底座 [11] - 动力层面:雷神AI电混2.0与神盾金砖电池的组合,解决了性能与安全的兼顾难题 [11] - 智能层面:吉利星链完成一期64颗卫星组网,实现“天地一体化”;千里浩瀚辅助驾驶系统实现全场景高阶智驾;Flyme Auto 2与其搭载的超拟人智能体Eva提升智能座舱体验 [11] - 安全领域:2025年四款车型荣获Euro NCAP五星安全认证,全域安全中心实现从被动防御向主动AI守护的跨越 [11] 全球化战略 - 全球化路径发生代际跃迁,从单纯的贸易形式向“体系出海”进阶,输出包含技术、供应链、制造标准在内的全套体系 [11][12] - 在巴西,与雷诺的合资合作成为行业范本,计划于2026年实现吉利银河星舰7 EM-i的本地化生产,并基于吉利纯电架构(GEA)共同开发新车 [12] - 在印尼、埃及、哈萨克斯坦,公司的制造体系正在加速落地,利用全球资源配置能力在不同市场扎根生长 [12] 未来展望与目标 - 面向2026年,公司锚定年销345万辆的更高目标,其中新能源目标222万辆,并计划推出约10款全新车型 [12] - 公司计划坚持“一个吉利”的体系协同,以全域AI定义产品新标准,以全球化视野持续升级,旨在引领全球汽车产业的全新格局 [12]

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