青岛港新航线开通与运营 - 地中海航运在青岛港开通2026年首条中澳直航新航线，首班船“地中海杰西尼亚”轮于1月4日靠泊青岛港[1] - 新航线挂港顺序为青岛、上海、宁波、布里斯班、悉尼、青岛，实现中国核心港口与澳大利亚枢纽港直连互通[3] - 新航线大幅压缩航程时效，青岛直达布里斯班约20天，直达悉尼约25天，相比传统中转航线效率提升[3] 航线网络与业务发展 - 新航线开通后，地中海航运在青岛港的航线总数扩容至18条[3] - 2025年，地中海航运在青岛港的集装箱吞吐量首次突破300万标箱[3] - 青岛港外贸航线总数近240条，稳居中国北方港口首位，联通全球180多个国家和地区的700多个港口[4] 市场与贸易影响 - 新航线构建起“中国北方地区—大洋洲”直连物流通道，主要承运机电产品、化工品、纺织品等物资[1] - 2025年前11个月，青岛口岸对澳大利亚进出口总值达1005.7亿元人民币，其中出口580.5亿元，同比增长10.6%[3] - 新航线将畅通北方腹地至澳洲的出口通道，并高效承接澳洲货物的进口分拨，有助于降低企业综合物流成本[3] 港口基础设施与服务 - 青岛港构建了“港口、内陆港、海铁联运”立体物流网络，已建成56个内陆港，开通86条海铁联运班列[4] - 青岛港海铁联运集装箱量持续保持中国沿海港口首位[4] - 为保障新航线，青岛海关采用“船易通”、“智慧电讯检疫”等创新举措，实现全流程无纸化办理，大幅压缩船舶通关时间[3]