政策与监管环境 - 2025年8月1日起，符合标准的锂离子电池用再生黑粉原料不再被视为固体废物，可实现进口[2][3] - 该政策由生态环境部、海关总署等六部门联合发布，为锂电产业开辟了新的资源渠道[3] 再生黑粉的定义与价值 - 再生黑粉是从废旧锂离子电池经多道工序处理后分离出的核心产物，包含钴、镍、锰、锂等多种战略性金属资源[2] - 其价值远超天然矿产，每进口1万吨再生黑粉原料，能减少约3万吨原生矿开采、降低2.5万吨碳排放[2] - 首批进口的40吨黑粉中，镍、钴、锂含量分别可达33%、11%、6.5%，可提炼镍约13.2吨、钴约4.4吨、锂约2.6吨，相当于替代3000吨镍矿、1100吨钴矿、200吨锂矿开采[2] 公司业务进展与操作 - 中国资源循环集团旗下中国资环电池公司于2025年10月29日完成首单海外业务，从海外进口47吨再生黑粉原料并在天津新港海关顺利通关[1] - 2025年8月政策实施当月，公司从海外引进的40吨再生黑粉原料运抵浙江宁波并顺利通过海关验收，成为公告实施后我国首批进口的锂离子电池用再生黑粉原料[2] - 公司面临无先例可循的挑战，需从零开始摸索境内外上下游企业对接、物流方案设计及通关流程规范，关键目标是打通“采购—物流—通关—生产利用”的全链条[3] - 为确保质量符合进口标准，公司技术团队详细考察海外货源企业的电池来源及工艺步骤，通过对客户样品反复送样检测后才确定首批进口的工厂和货源[3] - 公司联合物流企业、海关部门确定采用密封式集装箱运输，并设置防潮、防震装置及购买专项保险，以解决粉末状物料在跨境海运中易泄漏、受潮的问题[5] - 政策放开以来，公司及旗下子公司已在天津港、宁波港顺利完成多批再生黑粉进口通关[6] - 公司已与海外多家供应商达成长期合作意向，推动形成“海外采购—国内加工—循环利用”的闭环模式[6] 行业影响与供应链 - 政策调整的背景是新能源汽车等行业快速发展导致以镍、钴、锂为代表的资源需求急剧上升，而国内废旧锂电池回收量有限、产能利用率不高[3] - 进口再生黑粉被交付给材料企业，经加工提纯转化为电池级碳酸锂、磷酸铁等原料，再供应给国内动力电池企业，形成电池全生命周期的资源循环闭环[5] - 海关部门为支持通关，预先制定审单查验方案和实验室检验规程，对关键指标进行严格检测，以提高效率[5] - 公司计划布局更多黑粉预处理基地，推动再生黑粉进口向规模化发展[5] - 公司将以再生黑粉进口为契机，努力畅通资源循环链条，打造全国性、功能性的资源回收再利用平台[6]