行业基础设施与能力建设 - “十四五”期间民航固定资产投资累计完成6300亿元 新增跑道49条 机位2232个 航站楼面积682.74万平方米 运输机场总数达270个 机场总容量超过18亿人次 [1] - “十四五”期间净增运输飞机671架 机队总规模达4574架 “10+3”骨干航路网基本建成 [1] - 京津冀 长三角 粤港澳大湾区 成渝四大世界级机场群建设加快推进 “3+7+N”国际航空枢纽功能体系不断优化 [1] - 航空服务覆盖全国93.2%的地级行政单元 92.2%的人口 94.9%的经济总量 国际航线网络通达全球90个国家263个城市 [1] 行业发展目标与规划 - 2026年力争完成运输总周转量1750亿吨公里 旅客运输量8.1亿人次 货邮运输量1070万吨 [2] - 围绕构建航空运输骨干网 加快推进国内航空快线建设 搭建公益性签转信息平台 [2] - 围绕完善航空运输基础网 持续推进“干支通 全网联”服务体系建设 打造国产支线飞机“边疆快线”服务品牌 [2] 产品与服务创新 - 积极开发差异化航空服务产品 稳妥有序推进空铁联运 探索推进政府采购机票管理平台与国铁12306系统“总对总”连接 [2] - 丰富“民航+文旅”组合产品 充分释放航文旅消费活力 [2] 国产航空器发展 - 2026年将持续加强适航审定基础能力建设 健全完善适航审定管理体系 法规标准体系 专业队伍体系 [3] - 统筹推进重点型号以及C919 C909设计优化审定 有序推进机载设备 辅助动力装置等关键产品审定 [3] - 加强适航双边合作 助力国产航空产品拓展国际市场 完善新型航空器适航审定标准体系 加快推进新型航空器审定 [3]