改革开放40年四川交通发展成就 - 12月四川交通领域大事件频发 包括成都双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次 成为内地第四个迈上此台阶的机场 成雅铁路通车 雅康高速全线及汶马高速部分路段通车 以及嘉陵江川境段534公里Ⅳ级航道全面达标 [5] - 交通大发展汇聚成四川经济发展的强劲动脉 [5] 高速公路建设与技术突破 - 四川高速公路通车里程从1995年的“0”增长到2017年底的6820公里 位居全国第二 预计2018年将突破7000公里 [8] - 高速公路网从平原向丘陵、深山及民族地区延伸 修建技术不断提升 目前山区高速公路技术全国领先 [8] - 雅康高速建设被誉为攀登公路建设界的“珠峰” 其通车代表四川山区高速公路修建水平再达新高度 [6][8] 铁路网络扩张与物流发展 - 成雅铁路于12月28日建成通车 [5] - 中欧班列（成都）开行频率从最初每周一两趟增至每天三趟 且往返货量趋于平衡 运输货物品类日益丰富 如巧克力、红酒、牛肉、木材等 [9] - 铁路线网的丰富为普速铁路释放了物流空间 铁路货运被视为一个物流大平台 [9] - 铁路现代化导致传统铁路补给站（如马角坝站）功能弱化与凋零 [9] 航空运输与国际枢纽建设 - 成都双流国际机场年旅客吞吐量于12月11日突破5000万人次 [5] - 近年来机场年均旅客吞吐量以接近10%的速度递增 平均每三年迈上一个千万级台阶 从2004年的1000万人次增长至2018年的5000万人次 [11] - 机场航班量从10年前的每天约300班（除夕夜）增长至现在的每天900多班 高峰时段从早7点持续至凌晨1点 [10] - 国际（地区）航线从2017年5月的100条增至目前的112条 增速罕见 在中西部地区位居第一 [11] - 新开多条重点洲际直飞航线（如洛杉矶、纽约、芝加哥等）及亚洲短程航线 初步形成通达性强、辐射面广的航线网络 并计划在2019年内开通伊斯坦布尔、仰光等新航点 [11]