新能源车竞逐三年,“厂二代”已经开始迭代
中国经济网·2026-01-06 19:12

行业核心趋势:新能源渗透率加速与竞争白热化 - 中国乘用车市场新能源渗透率快速提升,从2020年的5.8%跃升至2025年前11个月的53.6%,标志着市场已从增量转向存量,行业进入高压竞争阶段 [1] - 行业面临“增量不增收、增收不增利”的普遍困境,成本、销量及创新压力巨大,粗放式多品牌扩张策略逐渐失灵 [1][4] 车企战略转向:从品牌扩张到资源整合 - 为应对内卷式竞争,多家头部车企战略从“多品牌扩张”转向“资源聚焦与协同”,通过“化零为整”实现降本增效与可持续发展 [3][4] - 政策层面支持整合,2025年9月八部门联合印发的方案明确提出研究推动汽车生产企业集团化管理,支持龙头企业做优做强 [4] - 整合对于传统车企巨头尤为重要,有助于解决效率低下、内部消耗等长期困扰,是实现“大象转身”的关键手段 [4] 整合案例深度分析:奕派科技的实践与成效 - 奕派科技整合了东风旗下风神、奕派、纳米三大自主品牌,是汽车央企应对行业变革的果断决策 [1][6] - 整合解决了资源分散问题,使公司能在重点产品和关键战役上实现“饱和式投入”,并加速了创新技术落地,如2026年将量产固态电池及搭载天元T500智驾系统 [6] - 整合后公司获得更大自主权,研产供销服体系拉通,集团下放多项审批权限(DOA授权),决策效率大幅提升,形成“拒绝再研究,必须马上给方案”的新作风 [6] - 整合清晰化了产品矩阵:奕派与纳米组成“主流科技系列”聚焦年轻用户;风神品牌则专注于全球节能车市场,成为海外主力军 [7][9][10] - 整合后的市场表现强劲,2025年奕派科技累计销量达275,752辆,同比增长28.3%;纳米与奕派系列累计销量均突破10万辆,且仅用时22个月 [14] 产品矩阵与规划 - “主流科技系列”产品线互补:eπ007+定位14万级激光雷达四驱轿跑;eπ008稳居15-20万元级新能源中大型SUV销量第一阵营;纳米01累计销量突破11万辆;纳米06在2025年12月单月出口销量突破4000辆 [9] - 风神品牌产品升级:风神L7(10万元级混动,纯电续航205km)与风神L8(15万元级)主打性价比与舒适 [10] - 公司计划在2026年推出6款全新车型,并对在售车型快速迭代,以增强竞争力 [10] 品牌营销策略转变 - 品牌是影响消费者购车决策的第一要素(占比33%),且2025年消费者购车时考虑的品牌数量中位数降至3.2个(2020年为5.1个),“头部品牌安全感”心理凸显 [11] - 品牌整合后,一致性、精准性的整合式营销能快速强化品牌核心形象,集中消费者认知 [11] - 奕派科技通过一系列面向年轻群体的营销活动锐化品牌形象,如春节情感短片、ETCR赛事、πDay、入驻B站车展、与《王者荣耀》及英雄联盟全球总决赛合作、赞助马拉松等 [13] 整合的深远意义与行业影响 - 品牌整合使公司获得了媲美造车新势力的效率,产品矩阵更丰富,品牌形象更锐化,市场表现提升 [14] - 整合后的公司能获得背后汽车集团的强力支持,“集团之力”使整合效果事半功倍,也为传统汽车国央企转型提供了可参照的样本 [18] - 此举通过解决资源分散、响应迟缓等痛点,构建了面向未来的系统竞争力,被视为中国汽车产业健康向上发展的源动力 [18]