公司产品与技术发布 - 公司在2026年国际消费电子展上发布了AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案及全系列RoboVan产品矩阵[1] - 新发布的新石器X1产品旨在解决物流配送“最后100米”难题，使公司产品家族载货空间覆盖0.5至12立方米，匹配城配物流全场景需求[1] - 下一代解决方案采用双引擎架构，整合了“全域智能调度系统”和“无图L4级自动驾驶”两大核心技术突破[4][6] - 全域智能调度系统基于大模型和深度学习，支持超过10万辆L4级无人车队的稳定运行，并将车队效率提升30%[4] - 无图L4级自动驾驶技术已于2025年投入商业化应用，实现了不依赖高精地图的厘米级定位，降低了部署成本和准备时间[6] - 产品矩阵构建了全流程无人驾驶配送链条：X1（末端配送到门）、X3（替代城市核心区传统三轮车）、X6（大载重多点配送）、H12（大容量区域分拨与郊区货运）[6] 公司运营与商业化进展 - 公司无人驾驶物流业务已从试点探索迈入规模化商业落地阶段，2025年是实现大规模部署的里程碑年份[4] - 截至目前，公司已累计部署超过16000台L4级无人车，车队累计行驶里程近8000万公里[8] - 业务场景已从快递扩展至生鲜、百货、商超、仓库、药店及B2B即时需求等广泛的城配物流场景，非快递场景目前占总销量的50%以上[8] - 2025年，公司联手滴滴送货首创无人货运RaaS服务，降低了物流客户使用无人配送的门槛[8] - 在中国青岛，公司已部署超过1200台无人车，打造了全球规模最大、密度最高的无人车队部署案例[8] 全球化战略与合作伙伴关系 - 2025年10月，公司成为首家在阿联酋获得无人配送车牌照的RoboVan公司[10] - 过去一年，公司在日本和韩国取得重大进展，包括与仁川市政府达成战略合作，并加入日本自动驾驶技术联盟Autoware[10] - 2026年初，公司宣布与欧洲电动货运车辆制造商Luxmea以及葡萄牙供应商Salvador Caetano Auto达成战略合作伙伴关系[10] - 公司计划在2026年加速全球扩张，从中东起步，并在欧洲、美洲、澳大利亚、东南亚等关键地区设立办事处[10] - 公司的目标是2027年实现海外交付无人车超过5万台[10]