山东省航空维修产业政策核心观点 - 山东省政府发布《航空维修产业高质量发展三年行动方案》，旨在以科技创新和机制创新为动力，打造具有国际竞争力的航空维修产业集群 [1] 产业发展基础与现状 - 山东省是中国最早引入航空维修企业的省份之一，截至2025年底，拥有山东太古、山东鸿华等航空维修企业23家，占华东地区的19.2% [1] 2028年发展目标（“1234”目标） - 建设1个以上全球“一站式”航空维修中心 [2] - 打造2个全链条和2个专业化航空维修产业基地 [2] - 突破宽体机、发动机、起落架维修3个关键环节 [2] - 构建国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应、退役飞机拆解4个产业体系 [2] - 力争全省航空维修和航空器材制造企业达到50家以上，营业收入达到40亿元以上 [2] - 基本形成济南、青岛双核引领，烟台、日照两翼驱动，东营、潍坊、威海、济宁、临沂、滨州等市多点支撑的产业发展新格局 [2] 重点实施行动 - 实施高标准集群集聚行动、高端化优质企业培育行动、高能级创新策源行动、高水平开放融合行动四大行动，推进12项重点工作 [2] 具体推进举措 - 建强航空维修基地：推动济南、青岛2个总投资34亿元的航空维修配套项目年内开工建设 [2] - 提升核心维修能力：推动省内头部维修企业与全球制造商合作，争取年内新上宽体机、起落架维修生产线，2027年具备发动机维修能力 [3] - 研发关键技术装备：推动企业与科研院所联合设立创新中心，围绕预测性维修、智能化维修等关键技术及自动维修机器人、发动机试车台等重大装备开展研发 [3]