文章核心观点 - 文章通过多个真实案例，警示公众对“酒驾”和“醉驾”的认识存在严重误区，强调酒精代谢速度因人而异，“人醒酒未醒”现象普遍，隔夜酒、隔餐酒驾车同样构成违法[1][3] - 文章指出酒驾行为不仅限于驾驶汽车，还包括驾驶电动自行车等非机动车，醉酒驾驶非机动车同样违法且危害巨大[29][35][39] - 文章特别强调，在现有技术条件下，智能辅助驾驶系统不能替代驾驶员责任，酒后使用辅助驾驶系统驾车仍属违法，且可能构成危险驾驶罪[24][26][28] 酒驾违法行为的常见误区与案例 - 广西钦州一名驾驶人中午饮用高度米酒，当晚驾车被查，呼气检测显示体内酒精含量为每百毫升49毫克，属饮酒驾驶，被罚款1300元、驾驶证记12分并暂扣6个月[1][3] - 江苏扬州一名驾驶人前晚饮酒，次日下午驾车发生事故，血检显示酒精含量为每百毫升22.2毫克，属饮酒驾驶，因其驾驶证逾期未换证，被处以3000元罚款并暂扣驾驶证6个月[5][7] - 黑龙江大庆一名驾驶人发生追尾事故，血检酒精含量为每百毫升103毫克，涉嫌醉酒驾驶，已被立案侦查[9][10] 酒驾导致的危险驾驶行为与后果 - 内蒙古一名驾驶人薛某酒后驾车，连续碰撞路边车辆和隔离护栏，并拖行护栏数百米后逃逸，最终被查获并依法拘留[11] - 河北高速一名驾驶人身上酒味浓重，血检酒精含量为每百毫升133.45毫克，属醉酒驾驶[13][14][16] - 许广高速驾驶人周某饮酒后（血检酒精含量每百毫升62毫克）过度依赖车辆智能辅助驾驶系统，在突发情况下未能及时接管车辆，导致与施工车辆碰撞，负事故全责，被处以罚款2000元、驾驶证记12分并暂扣6个月[19][20][21][23] 智能辅助驾驶系统的法律责任界定 - 根据国家标准，当前商业化量产汽车驾驶自动化等级为0-2级，属于驾驶辅助，驾驶员必须保持观察路况和随时接管的能力[24] - 使用辅助驾驶功能时，驾驶员是最终责任主体，必须持续履行观察义务，长时间脱离方向盘或视线偏离道路构成妨碍安全驾驶行为[26] - 在醉酒状态下使用辅助驾驶系统驾车，可能构成危险驾驶罪[28] 醉酒驾驶非机动车的违法性与危害 - 上海徐汇区一名电动自行车骑行人袁某醉酒驾驶（血检酒精含量每百毫升211毫克），追尾路边停放汽车，其本人未戴头盔头部重伤，被处以罚款，并需赔偿车辆损失[29][32][34] - 公共视频测算显示，袁某事发前时速约40公里，远超非机动车15公里的限速[34] - 北京一名电动自行车骑行人冯某醉酒驾驶（血检酒精含量每百毫升269毫克），多次摔倒后撞上路缘石，经抢救无效死亡[35] - 警方指出，饮酒影响神经平衡系统，大大增加驾驶电动自行车时操作失误、自行摔倒或撞击固定物的风险[37]