文章核心观点 - 常州市在2025年推动公共交通体系进行全面升级，通过线网优化、服务提升和智慧赋能三大举措，致力于构建更高效、便捷、有温度的现代化公共交通系统，提升市民出行体验 [1] 线网升级与优化 - 全年新辟、优化公交线路共计67条，并围绕校园通学、区域联通、文旅出行等场景打造特色服务 [3] - 创新推出并累计开通29条校园公交专线，形成网络化服务，日均服务学生超9000人次 [3] - 开通常泰公交85路，累计服务市民逾16万人次，促进区域协同 [3] - 实现地铁与超90%公交线路免费换乘，并试运营8条地铁接驳微循环线路，如“菜篮子专线”、“商圈专线”等 [3] - 开通Y1、Y3等文旅专线，构建“城市微旅行+郊野微度假”的文旅出行新格局 [3] 服务提升与设施改善 - 主城区公交车新能源占比超96%，新建候车亭124个、电子站牌52个，并投用首个地铁公交一体化“公共交通港” [4] - 自2025年1月1日起，大幅提升换乘优惠，优惠时长延长至90分钟，基础票价优惠提高至2元，并允许免费带领多名儿童乘车 [4] - 全年公共交通换乘量同比增长20.1% [4] - 对34条校园公交与敬老专线的116辆车铺上暖垫，实现“一老一小”重点线路温暖全覆盖 [4] - “一码通行”常州码已实现与上海、江苏等多地公交互联互通，未来将逐步覆盖地铁及更多城市 [4] 智慧化与效率提升 - 在全省率先利用人工智能打造“公交数字大脑”，推动管理从“靠经验”转向“凭数据” [5] - 全年基于数据动态调整线路118条，撤并低效线路67条，预计减少低效里程超1000万公里，百公里运量同比显著提升 [5] - 通过对公交15路的分析，将其优化为“长短线结合”模式，减少低效里程550公里 [5] - 推出5座“云公交”，以“需求响应、最优路径、小车服务”的新模式，在镇村区域实现资源高效集约利用 [5] - 目前运营的9条“云公交”线路，在里程下降近30%的同时，客运量提升近60%，运送速度提高超100% [5]