公司战略与定位 - 公司定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司” [3] - 公司计划在2026年第一季度实现第二代VLA上车，并在同年规模量产人形机器人和飞行汽车，同时开启Robotaxi运营 [1] 核心技术：第二代VLA - 第二代VLA去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，颠覆了传统V-L-A架构 [3] - 该模型可跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车 [3] - 模型可直接利用海量真实驾驶视频训练，无需人工数据标注 [3] - 基于第二代VLA发布的“小路NGP”功能，将复杂小路的平均接管里程（MPI）提升了13倍 [3] - 首批搭载车型包括2025款小鹏P7 Ultra、小鹏G7纯电Ultra以及小鹏X9超级增程Ultra [3] 自动驾驶探索：Robotaxi - Robotaxi是公司向L4自动驾驶探索的方向 [5] - 依托第二代VLA与VLM的能力，能够在本地端支持超低时延与自动驾驶系统交互 [5] 人形机器人业务 - 全新一代IRON人形机器人拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤，支持不同身材体型定制 [5] - 机器人全身拥有82个自由度，动作自然流畅 [5] - 行业首发应用全固态电池，实现轻量化、超高能量密度与高安全的平衡 [5] 飞行汽车业务 - 小鹏汇天A868飞行汽车可实现500公里长航程，最高航速预计可达360公里/小时，乘员舱可容纳6人 [6] - 另一款产品陆地航母已进入量产前夜，全球订单累计突破7,000台 [6] 财务与运营表现 - 2025年公司全球销量达到429,445台，同比增长126% [8] - 2025年海外市场交付量为45,008台，同比增长96% [8]