福特汽车2025年销售业绩 - 2025年全年美国汽车销量同比增长6%至220万辆，市场份额达到13.2%，创下自2019年以来最佳年度及第四季度表现 [1][2] - 第四季度销量同比增长2.7%至超过545,200辆，市场份额环比提升0.9个百分点，并在12月连续第10个月超越行业整体表现 [1][2] 卡车业务表现 - F系列皮卡2025年销量增长8.3%至828,832辆，保持美国最畅销卡车地位 [3] - Maverick皮卡创下年度销量纪录，达155,051辆，第四季度销量达34,147辆，同比大幅增长54.2% [3] - 包括皮卡和货车在内的全年卡车总销量达1,268,749辆，巩固了公司作为美国最畅销卡车制造商的地位 [3] SUV业务表现 - Explorer SUV 2025年销量增长14.7%至222,706辆，保持美国最畅销SUV地位，第四季度销量达61,777辆，同比增长30.6% [4] - Bronco SUV 创下年度销量纪录，达146,007辆，同比增长33.7%，第四季度销量增长12%至36,086辆 [4] - 2025年福特SUV总销量达783,174辆，同比增长1.6% [4] 电动化与混合动力业务 - 2025年电动汽车总销量为84,113辆，其中Mustang Mach-E销量为51,620辆 [5] - 混合动力汽车（含插电式混动）销量创纪录，达228,072辆，同比增长21.7%，第四季度混合动力销量亦创纪录，达55,374辆 [6] - 公司计划于2027年在路易斯维尔装配厂开始生产基于通用电动车平台的全新中型电动皮卡 [5] 行业竞争格局 - 通用汽车2025年第四季度交付量同比下降7%至703,001辆，其中电动汽车交付量大幅下降约43%至25,219辆，但凭借全尺寸皮卡和SUV的强劲表现，通用汽车在2025年全年领跑美国汽车市场 [7] - Stellantis通过其美国销售机构FCA US报告，2025年第四季度交付量为332,321辆，同比增长约4%，但2025年全年总销量为1,260,344辆，同比下降3% [8] 公司财务与市场表现 - 过去六个月，福特股价上涨16.2%，同期行业涨幅为44.4% [9] - 公司远期市销率为0.33，高于行业及其自身五年平均水平，价值评分为A [11] - 市场对福特截至2025年12月的季度每股收益共识预期在过去90天内从0.27美元下调至0.06美元，对2025年全年每股收益预期从1.15美元下调至1.05美元 [13]