2025年5月20日，宁德时代（3750.HK，300750.SZ）正式在香港联交所上市，实现了"A+H"双资本平台，其从启动到完成上市仅用时128天，创下港股近四 年最大IPO纪录，同时跻身2025年全球前十大IPO榜单第二位。 宁德时代的IPO背景在于其在国内动力电池市场的增长已显疲态，市占率的回落影响到了业绩表现，因此亟须寻找增长新故事。宁德时代IPO净筹约353亿港 元，其彼时表示，募集资金的90%将投向匈牙利项目一期及二期建设，推进"在欧洲，为欧洲"的本土化供应战略。作为全球动力电池巨头，宁德时代2025年 前三季度装车量210.67GWh，国内市占率42.75%，净利润185亿元，第三季度日均净赚超2亿元。 奇瑞汽车（09973.HK）也在2025年完成了长达21年的上市梦。2025年9月25日，奇瑞汽车以30.75港元/股的定价，募资约91.45亿港元登陆港交所。在此之 前，奇瑞曾多次冲击IPO未果，成为国内主流自主车企中少有的未完成资本化的企业。 奇瑞是中国车企中最早布局出口业务的车企之一，2025年其出口汽车超134.4万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞此次募资额的35%用于乘 ...