火箭“汽车厂”落户钱塘,海上回收复用基地叩响廉价太空时代大门
金融界·2026-01-09 14:34

项目启动与基地概况 - 箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在杭州钱塘区破土动工,标志着国内首个海上回收复用火箭产能基地及首个不锈钢火箭超级工厂正式启航 [1] - 该基地被形容为火箭的“汽车总装厂”,涵盖研发、生产、总装、测试到回收复用的全流程,未来海上回收的箭体可直接运回基地检测维修并重新发射 [2] - 项目实现了“百日签约落地”,创下“30天完成摘地,90天内动工”的“钱塘速度” [3] 战略布局与产业生态 - 杭州钱塘区拥有唯一的出海码头便于火箭回收运输,且当地已将航空航天纳入未来产业重点布局,已汇集近40家航空航天上下游企业 [3] - 箭元科技与玻色量子、地卫二、二维超材四家企业签署战略合作协议,构建跨越火箭发射、量子计算、卫星应用和材料创新的跨界创新生态 [3] - 公司计划发挥“链主”作用,构建“核心自研+开放协同”的产业生态,吸引上下游伙伴集聚 [7] 核心技术突破 - 2025年5月29日,公司自主研发的元行者一号验证型火箭成功完成首次飞行回收试验,成为国内首个实现“液氧甲烷+不锈钢+海上软着陆回收”技术突破的企业 [4] - 试验飞行时长125秒,飞行高度约2.5公里,完成了包括点火起飞、满推力爬升、变推力调节、发动机二次启动和减速至海面悬停等8个关键工作阶段 [4] - 此次成功试验为元行者一号的正式首飞“入轨+回收”任务打下了坚实基础 [4] 成本优势与经济效益 - “钱塘号”火箭一子级设计可重复使用20次,单公斤载荷发射成本将降至2万元以下 [5] - 该价格相比于当前国内商业航天市场每公斤8万元至10万元的发射载荷价格,降低了70%以上 [5] - 若火箭回收复用20次,单次发射成本能下降近70%,成本优势得益于“不锈钢+液氧甲烷”技术方案 [5] 产能规划与供应链 - 建成后的基地将具备年产25发火箭的规模化制造能力 [6] - 按每枚火箭一子级可重复使用20次计算,该基地产能足以支持每年高达500次的发射任务 [6] - 公司已构建完整供应链,发动机来自九州云箭(70吨级液氧甲烷发动机),传感器由北京金迈捷科技生产,并已获得金沙江资本、SEE Fund及山东产投等具有产业背景的国资投资支持 [6] 区域产业升级 - 箭元科技在杭州的布局被视为整个区域产业升级的引擎,钱塘基地是公司核心战略承载地 [7] - 北京经开区已汇集空天企业超160家,航天生态企业超过600家,覆盖商业航天全产业链环节 [8]

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