沪宁合高铁建设进展 - 沪宁合高铁南京特大桥跨滁河斜拉桥于1月8日完成最后一段钢箱梁吊装并顺利合龙 该桥及接线工程全长约14公里 于2023年启动建设 [1][3] - 沪宁合高铁南京特大桥跨京沪铁路转体梁于1月7日顺利完成转体 成功跨越京沪铁路运营干线 [5] - 沪宁合高铁南京特大桥重要工程节点已顺利完工 下一步将转入架梁冲刺阶段 [5] - 沪宁合高铁线路全长约554公里 设计时速350公里 起自上海 经江苏多市进入安徽 建成后将在沪苏皖三地间建起新的快速通道 [5] 大连长海大桥工程进展 - 大连长海大桥工程于1月8日实现主墩钢平台的顺利贯通 标志着关键控制性节点取得重大突破 [7] - 贯通后的主墩钢平台将成为长海大桥项目建设的关键运输通道 [7] - 大连长海大桥项目全长25.5公里 其中跨海段19公里 陆域段6.5公里 全线采用双向4车道 [10] - 项目建成后将进一步完善国家公路体系 助推辽宁海洋经济高质量发展 [10] 湖南高速公路重卡充换电设施建设 - 湖南首座高速公路服务区重卡充电站——醴娄高速湘乡南服务区重卡充电站正式投运 该站双向各配置一台720千瓦分体式充电堆 均能提供2个重卡充电车位 支持双枪同时充电 单桩最大输出功率500千瓦 日均可满足约80辆新能源重卡的补能需求 [11] - “十五五”期间 湖南将分阶段在24对高速公路服务区投建48座重卡充换电站 200个重卡充换电车位 [11] - “十五五”期间 湖南高速将重点围绕主干高速线路 实现每200公里建成1对重卡充换电站 其余线路则按每300公里建成1对重卡充换电站的标准推进 逐步构建覆盖全省的重卡绿色补能体系 [15]