文章核心观点 - SAGA Metals Corp 宣布其在拉布拉多 Radar Ti-V-Fe 项目的 Trapper 区域取得了迄今为止最佳的钻探结果，强化了其钛矿化理论，并突显了该项目作为北美钛、钒、铁战略供应源的潜力，以应对国防和航空航天领域对供应链韧性的迫切需求 [1][2][6] 项目最新钻探成果 - 在Trapper区域第一阶段矿产资源估算钻探计划中，已完成8个钻孔中的前两个，取得了迄今为止项目最佳见矿结果 [1][4] - 钻孔 R-0008：全孔见矿269.36米，品位为6.57% TiO₂, 0.244% V₂O₅, 36.21% Fe₂O₃ [7] - 钻孔 R-0009：全孔见矿296.47米，品位为7.46% TiO₂, 0.250% V₂O₅, 39.75% Fe₂O₃ [7] - 在更宽的见矿段内存在高品位区间，例如一个2米岩心样品（编号1800528）的TiO₂品位达到13.30% [7] - 化验结果显示存在长的、累积的氧化物矿化段，矿物组合与含钒钛磁铁矿和钛铁矿一致，可能支撑多个下游钛价值链 [2] 项目规模与地质特征 - Radar项目不是一个孤立的靶区，其矿权面积达24,175公顷，包含了整个Dykes River侵入杂岩体（约160平方公里），这在西方勘探公司中是独特的 [5][13] - 地质填图、地球物理和探槽工程已证实沿走向超过20公里存在氧化物分层，且矿化具有扩展空间 [5][13] - 迄今为止的钻探（总计4,250米）证实了一个大型的、含矿的层状镁铁质侵入体，其中含有高品位的含钒钛磁铁矿和钛铁矿矿化 [5][21] - 钻探和地球物理验证了一个从Hawkeye区域到Trapper区域的连续超过16公里的氧化物分层趋势，与一个强烈的弧形区域磁高异常吻合 [5][16] 钛市场背景与战略定位 - 钛被美国、欧盟和加拿大认定为关键金属，因其高强度重量比和耐腐蚀性，对国防和航空航天应用至关重要 [6] - 钛市场结构上存在分化：超过90%的已开采钛被加工成颜料（TiO₂颜料），而国防和航空航天依赖对地缘政治和加工限制敏感的钛金属供应链 [3][8] - 供应链风险集中在钛金属路径（包括航空级海绵钛产能和认证），而非矿物原料的可得性 [3][8] - 俄罗斯仍是航空级钛的主要来源，而中国在全球钛金属中的份额近年来急剧增加，突显了供应链集中风险 [8] - 第三方市场研究预测，全球钛市场规模将从2024年的303.4亿美元增长至2032年的525.2亿美元，复合年增长率为7.10%，主要受航空航天、国防、汽车和可再生能源需求驱动 [9] 公司后续计划 - 公司预计下周将收到额外的化验结果，其余结果也将很快收到 [10] - 计划在1月中旬动员团队，启动2026年Trapper区域矿产资源估算钻探计划阶段 [10] 公司其他资产 - Double Mer铀项目位于拉布拉多，面积25,600公顷，铀放射性测量显示了一个18公里东西走向的趋势，其中已确认的14公里区段样品品位高达0.428% U3O8 [22] - Legacy锂资产位于魁北克，与力拓合作开发，并通过收购Amirault锂项目得以扩大，这些资产总面积达65,849公顷，与该地区其他主要公司具有显著的地质连续性 [23]