福特汽车产品与技术升级 - 福特汽车在CES 2026上宣布，其免提驾驶辅助系统BlueCruise将迎来重大升级，推出“脱眼”版本，该系统将于2028年随新的通用电动汽车平台上市，价格为30,000美元 [1] - 此次升级将使福特将L3级驾驶辅助系统推向市场，允许驾驶员在特定高速公路上驾驶时双手和双眼脱离道路，该系统将使用激光雷达技术以支持L3级功能 [2] - 福特新的电动汽车平台由加州专业团队内部开发，集信息娱乐、自动驾驶、音频和连接网络于一个紧凑单元，旨在为客户提供更一致、可靠和逐年增强的车辆体验 [3] - 新的计算平台提供更高性能、更低生产成本和更小尺寸，这些改进将使30,000美元的卡车拥有比当前福特车型更强大的计算能力和功能 [4] - 通用电动汽车技术平台与福特制造更好、更便宜电动汽车以及应对中国快速发展的汽车制造商的目标相一致 [4] 自动驾驶系统与商业模式 - 福特加入了其他竞争对手的行列，致力于更高级别的驾驶自动化，该领域此前主要受技术挑战、监管障碍或缺乏明确法规的制约 [5] - 驾驶辅助系统已成为汽车制造商的关键焦点，特别是在寻求从已售出车辆中产生订阅收入方面 [5] - 福特目前在其野马Mach-E、F-150 Lightning等车型上提供L2级BlueCruise系统，定价包括约50美元/月、495美元/年或购车时一次性支付2,495美元，该系统允许驾驶员脱手但需保持视线关注道路 [6] 人工智能与未来功能 - 福特正加入人工智能竞赛，计划通过其福特和林肯手机应用推出新的AI助手，随后于2027年开始提供原生车载体验 [7] - 该AI助手将能够通过审查拖车图片来判断车辆是否能正确牵引，或估算汽车或卡车内能容纳多少袋覆盖物 [7] - 总体而言，福特正朝着更高程度的自动化、更智能的电动汽车平台和AI驱动功能迈进，旨在通过其L3级BlueCruise系统和新通用电动汽车平台使车辆能力更强且更实惠 [8] 行业竞争格局 - 通用汽车于2025年10月宣布，计划在2028年将脱眼驾驶技术推向市场，首发于其售价超过125,000美元的凯迪拉克Escalade IQ EV，该车型将配备下一代Super Cruise系统，实现真正的L3级自动驾驶，同时还将引入新的集中式计算平台 [9] - 梅赛德斯-奔驰集团的DRIVE PILOT是一个L3级高级辅助系统，它使用包括雷达、激光雷达、摄像头、麦克风、超声波传感器和路面湿度传感器在内的360度传感器套件，系统在管理速度、变道、汇入和车道结束的同时监控天气和道路状况，目前以有限速度运行，未来计划通过软件更新提高阈值 [10][11] 福特公司市场与财务表现 - 福特股价在过去六个月上涨了20.9%，而其所在行业同期增长为38.1% [12] - 从估值角度看，福特的远期市销率为0.35，高于行业水平及其自身五年平均值，其价值评分为A [13] - 根据Zacks一致预期，福特当前季度每股收益估计为0.06美元，下一季度为0.26美元，当前财年为1.05美元，下一财年为1.42美元 [15] - 福特股票目前被Zacks评为3级 [18]