智能网联汽车示范区概况 - 示范区位于西部（重庆）科学城，是一个“车路云一体化”的数字“练”车场，实现了车能“交流”、路能“看见”、云能“决策” [1] - 测试道路包含50公里复杂城市道路，覆盖城市主干道、匝道枢纽、社区道路及行人、非机动车穿行、故障车占道等复杂真实场景 [1] - 示范区不仅服务于智能网联新能源汽车，普通私家车、物流车、公交车等加装合规终端后也可接入系统，实现网联升级，已接入各类车辆超千辆 [1][2] 技术应用与数据价值 - “车路云一体化”技术打通并实时更新各类数据，使测试道路成为全真模拟环境，对车辆和道路智能系统进行持续测试与压力测试 [1] - 积累的海量真实数据（来自不同车型和驾驶行为）助力系统决策模型持续进化，推动创新技术从实验室走向更广阔应用 [2] - 将单车智能与网联赋能结合，帮助车企通过场景验证技术，降低研发和量产风险，并有助于破解智能辅助驾驶商业化落地瓶颈 [2] 产业生态与带动效应 - 政策支持与机制创新为示范区发展扫清障碍，包括打破部门壁垒、创新测试牌照与保险制度、建立统一数据共享与安全管理平台等 [3] - 测试场景吸引了15家车企统一标准开展联调测试，丰田、长安等车企的测试车辆积累大量数据，推动网联化辅助驾驶、虚实融合测试等技术快速迭代 [3] - 示范区带动了智御维科、西部创源等配套企业诞生，其平台与产品订单源源不断，招商车研的技术为安全设计提供支撑 [3] - 西部（重庆）科学城已集聚60余家智能网联汽车相关企业，涵盖整车、关键零部件、充电设施、自动驾驶运营等全产业链 [3] 区域产业基础与规模 - 重庆市集聚了智能汽车安全技术全国重点实验室等汽车领域研发中心超270家，并上线了汽车“产业大脑” [4] - 全市已建成汽车行业未来工厂4家，拥有汽车领域相关产业高新技术企业754家，科技型企业3543家 [4]