行业政策与基础设施建设 - 中国已建成17个国家级智能网联汽车测试示范区，累计开放测试示范道路超过3.5万公里 [1] - 各地通过建设差异化测试场景，以破解复杂环境下的技术难题 [1] - 各地正加快完善道路智慧设施，推动车、路、云实现互联互通 [1] 技术发展与市场渗透 - 2025年1月至7月，中国L2级乘用车新车渗透率达到62.58% [1] - 同期，5G和蜂窝车联网（C-V2X）装配量已超过300万辆 [1] - 辅助驾驶功能在人工智能技术赋能下，能更好应对复杂路况，并越来越多地搭载于普通价位汽车 [1] 产业生态与协同创新 - 西部（重庆）科学城整合道路资源与汽车产业链及产学研资源，形成了“测试—研发—改进”的良性循环 [1] - 产业链协同效应持续释放，不同行业企业携手合作，催生出新的出行服务和产业亮点 [1] - 通过搭建真实复杂的路测场景，智能网联技术得到更充分验证和优化，使车辆更安全可靠 [1] 标准化与商业化进程 - 通过推动标准统一和跨区域数据共享，路测试点正逐渐破解行业痛点，加速新技术的商业落地 [1] - 未来，越来越多的智能网联汽车将从测试场走向日常使用，推动中国汽车产业焕发新活力 [1]