去年6月开工以来，工程一直面临渤海湾及黄海北部复杂海况的考验，低温和海风给施工带来很大困难。入冬以来，建设者坚守一线，利用白天温度较 高时段，集中进行钢管桩插打和桥面板搭设等作业。 "海上风大，气温低，施工效率会受影响。"项目执行指挥长高杰介绍，"我们调整了作业时间，采取全天候施工策略，同时对打桩船等关键设备进行了 冬季维护，确保设备能正常运转。" 图为大连长海大桥工程施工现场。 1月8日，随着最后一段桥面结构精准对接，由中建股份牵头承建、中建六局参建的国道长长线大连长海大桥工程主墩钢平台在严寒气候条件下顺利实现 贯通。作为大桥施工的"生命通道"，该平台的顺利贯通，不仅标志着项目关键控制性节点取得重大突破，更为后续主桥施工打通了关键运输通道，为工程稳 步推进奠定了坚实基础。 钢平台及栈桥上部结构采用桁架形式，下部结构配套直径为820毫米的钢管桩，整体结构稳固性强。针对低温气候对钢材焊接作业带来的挑战，项目团 队制定专项冬季施工方案，确保每一道焊缝均符合质量标准。 大连长海大桥全长约25.5公里，其中跨海大桥长约19公里。长海大桥作为连接大连市区与长海县的重要跨海通道，建成通车后，将彻底结束海岛依赖船 舶交通的 ...