歼-20首飞15周年发展历程 - 我国首款隐身战机歼-20于2011年1月11日成功首飞，2026年1月11日迎来首飞15周年，标志着中国空军迈入“隐身时代” [1] - 15年来，歼-20从技术验证走向实战化演训，从单机飞行走向体系化作战，已成为守护祖国蓝天安全的核心力量 [1] - 歼-20见证了中国空军从跟跑、并跑到部分领跑的跨越腾飞 [3] 实战化训练与战术演进 - 新年伊始，空军某机场展开贴近实战的高强度训练，数架歼-20隐身战机依次滑出跑道直冲云霄 [6] - 演训中，数架歼-20与歼-16、歼-10C战机组成混合编队开展模拟空战对抗，验证全新战术战法 [5] - 通过构建“研—训—评—改”的闭合回路，利用虚实训练、红蓝对抗、数据评估等手段，快速发现短板、动态优化战术，使训练最大程度贴近真实战场 [8] - 训练结束后，多种新型战法得到验证，部队在复杂环境下协同突击和体系对抗能力得到进一步锤炼 [10] 歼-20的战术价值与定位 - 军事评论员指出，歼-20作为空军第一款隐身战斗机，支撑起了空军战斗力的新高度，是空中力量的“倍增器” [13] - 在作战中，歼-20可发挥隐身优势掌握制空权，为后续作战打开通道，并能在对方防空体系上打开缺口 [13] 隐身技术原理与设计 - 隐身战机主要针对雷达隐身，也具备一定的红外隐身特性 [16] - 外形对战斗机隐身性能的贡献率一般认为达到80%到90%，基本原则是使反射雷达波不会原路返回雷达接收机 [16] - 歼-20采用特殊外形设计，例如使用“S”形进气道来遮挡后部的发动机，并在进气道内涂覆吸波材料、吸波涂层以减少雷达波反射 [16] - 歼-20采用全世界首创的升力体边条鸭式布局，其前翼在飞行中产生脱体涡，加速机翼上表面气流，从而提高机翼升力 [19] - 歼-20装备电传操纵系统，能有效操控其先进气动布局，变“烈马”为“千里马” [20] 歼-20家族系列化发展与升级 - 歼-20已发展成家族系列，包括歼-20、歼-20A和歼-20S [22] - 歼-20A是歼-20的“升级版”，是我国自主研发的重型隐身单座多用途战斗机，具备良好的精确打击、态势感知和机动能力，是未来空中作战的尖刀力量 [22] - 外形上，歼-20A的座舱盖后部与机体结合部更顺滑，减少了座舱盖后部的气流分离，降低了阻力，更有利于进行超声速飞行和超声速巡航 [24] - 歼-20A后部突出的部分可以加装新设备、新装备，理论上也可增加油箱，增加空间以提升性能 [27] - 歼-20S是在第十五届中国航展上首次亮相的双座型歼-20，是全球首款双座型隐身战斗机 [30] - 歼-20S是我国自主研发的重型隐身多用途战斗机，具有优异的中远程制空作战能力、对地/对海精确打击能力以及突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，可进行有人机—无人机协同作战 [30] - 增加后座飞行员后，歼-20S可以进行突前的战术指挥，其作用好比足球场上的中场核心，既能自己得分也能指挥队友得分，后座飞行员能更好地控制无人机并与之协同，发挥体系力量 [31]