【省发展改革委】陕西区域协同发展气象新
陕西日报·2026-01-12 06:47

核心观点 - 陕西省通过开通关键交通基础设施(西安地铁15号线一期和西延高铁)并实施区域协调发展战略,旨在重塑交通与产业格局,推动关中、陕北、陕南三大区域协同发展,为高质量发展奠定基础 [1][2][4] 交通基础设施开通与影响 - 西安地铁15号线一期于2025年12月29日开通,当日客流量近10万人次,该线路被定位为重塑城南交通格局、改变市民生活方式与产业布局的“民生线”、“发展线”和“幸福线” [1] - 西延高铁于2025年12月26日开通运营,使延安融入关中地区“一小时通勤圈”,旨在推动关中与陕北地区的协同发展 [2] 区域协调发展战略与产业布局 - 陕西省实施“双极带动、多点支撑、三区协同”战略,强化西安和榆林两大增长极的带动作用,推动关中、陕北、陕南协同升级 [6] - 关中地区:引领作用凸显,西安都市圈发展规划深入实施,区域科创中心加速建设,新能源汽车、半导体、光子、航空航天、太阳能电池等产业集群发展 [4] - 陕北地区:转型升级加快,榆林能源革命创新示范区引领转型,两个千亿级煤化工项目(国家能源集团榆林循环经济煤炭综合利用项目、陕煤集团榆林化学1500万吨/年煤炭分质清洁高效转化示范项目)促进产业高端化、多元化、低碳化发展 [5] - 陕南地区:“两山转化”效能释放,加速形成现代材料、绿色食品、装备制造、康养旅游四大千亿级产业集群,宝汉天工业母机集群持续壮大 [5] 县域经济发展与城乡融合 - 县域经济活力迸发,经济规模200亿元以上的县达到30个,较“十三五”时期数量翻一番,县域特色主导产业产值预计突破1.5万亿元 [6] - 政策推动县域特色化差异化发展,并加快以县城为枢纽的县域经济体系质效提升,以及城乡公共服务融合 [6]