沪昆铁路石湖荡站货场投运 松江“公转铁”运输模式迈入实质性阶段
解放日报·2026-01-12 09:46
项目概况与核心定位 - 沪昆铁路石湖荡站货场正式投入运营 该货场占地200亩 年吞吐能力200万吨 是上海西南部新增的现代化货运支点 [1] - 货场定位为长三角G60科创走廊上的关键物流拼图 其投运标志着松江“公转铁”运输模式迈入实质性阶段 [1] - 货场以“全智能化”为标准建设 配备4条装卸线及现代化仓储设施 可灵活处理集装箱与成件包装货物 [1] 运营模式与服务升级 - 未来将通过信息化系统实现货物全链路追踪与智能调度 推动铁路物流从“站到站”向“门到门”的精准服务转型 [1] - 货场为松江 金山等地的企业提供高效 绿色的“公路转铁路”新通道 [1] - 据测算 中长距离运输改走铁路后 企业综合物流成本预计下降15%以上 [1] 区域战略与产业影响 - 货场运营将进一步完善上海西南地区物流节点布局 形成覆盖更广 衔接更流畅的集疏运网络体系 [2] - 此举将提升长三角区域整体物流服务能力 为长三角G60科创走廊沿线的高端制造 电子信息 新材料等产业集群提供强有力的铁路运力支撑 [2] - 项目有助于助力企业物流降本增效 服务地方产业升级 [2]