中国超大规模卫星星座申报与部署规划 - 2025年12月，中国向国际电信联盟（ITU）申报了总数超20万颗卫星的部署规划，涵盖约14个星座，创下中国卫星星座申报数量新纪录 [1] - 申报主体多元化，包括中国星网、上海垣信、银河航天、国电高科等商业航天企业，以及中国移动、中国电信等传统通信运营商，显示卫星互联网正加速融入国家信息基础设施体系 [1] - 根据ITU规则，申报后需在7年内发射首颗卫星，并在第9、12、14年分别完成10%、50%、100%的部署，这意味着中国申报的超20万颗卫星需在2032年底前完成首星发射，2039年底前完成全部部署 [2] - 以此部署规则计算，年均发射量需达到1.43万颗，而2025年中国累计发射仅300余颗卫星，与规划目标存在数量级差距 [2] 主要申报星座与卫星数量 - 根据申报汇总表，无线电创新院申报的CTC-1和CTC-2星座规模最大，各计划部署96,714颗卫星 [2] - 中国卫星网络集团申报的CSN-NAV-1和CSN-NAV-2星座分别计划部署3,600颗和3,151颗卫星 [2] - 中国移动申报的CHINAMOBILE-L1星座计划部署2,520颗卫星 [2] - 上海垣信（千帆星座）申报的SAILSPACE-1星座计划部署1,296颗卫星 [2] - 国电高科（天启星座）申报的TIANQI-3G星座计划部署1,132颗卫星 [2] - 其他申报主体还包括银河航天、中国电信、微纳星空、航天驭星、中科院空间应用中心、宁波智晖空间技术有限公司、上海卫星工程研究所等，申报卫星数量从数颗至百余颗不等 [2] 可回收火箭发展助力发射能力提升 - 中信建投证券预计，2026年中国可回收火箭有望迎来密集试飞，助力降低发射成本与提升发射频率，以更好满足激增的卫星发射需求 [3] - 2025年，朱雀三号、长征十二号甲两款可回收火箭完成首飞并取得成功，但一子级回收仍需进一步技术迭代与验证 [3] - 展望2026年，预计约10款可回收火箭具备首飞或复飞条件，部分型号有望在2026年实现回收成功 [3] - 国内商业火箭发射工位的逐步建设与投用，以及相关配套的完善，有望缩短火箭试飞周期，2026年全年累计发射次数有望由2025年的92次向100次以上突破 [3] 2026年主要可回收火箭型号计划 - 长征十二号甲（CZ-12A）：2025年12月23日首飞成功入轨但未回收，正在复盘故障、优化回收方案，暂无明确的2026年复飞时间 [4] - 长征十二号乙（CZ-12B）：计划2026年首飞，是CZ-12A的液氧煤油版本，将与CZ-12A共用中国商火研发发射工位 [4] - 长征十号电（CZ-10A）：计划2026年首飞，是长征十号衍生的一级可复用火箭，将承担梦舟一号无人飞行试验任务 [4] - 长征十号乙（CZ-10B）：已进入工程研制阶段，完成多项关键试验，计划于2026年4月具备首飞条件，看点为“首飞即回收” [4] - 长征十号丙（CZ-10C）：其专属发射工位计划于2026年底竣工，已披露研制进展 [4] - 朱雀三号（ZQ-3）：计划2026年4月进行二次发射，其首飞成功入轨但未回收 [4] - 双曲线三号（SQX-3）：计划2026年7月首飞，其全箭运输车已在海南商发2号工位完成进场调试 [4] - 智神星一号（PALLAS-1）：计划2026年首飞，已于2025年11月完成一子级静态点火试车 [4] - 引力二号（YL-2）：在公开场合提及首飞计划，但2026年首飞希望较小，无更多实际进展 [4] - 星云一号（XY-1）：计划2026年首飞，已于2025年11月完成一级静态点火试车 [4]