公司运营表现 - 2025年全年累计开行国际班列1220列，超额完成全年1200列的开行任务，班列开行数量与货值同比均实现显著增长 [1] - 班列整体运行时效大幅提高，呈现出开行频次更密、辐射范围更广、货物品类更丰、服务效能更优的发展态势 [1][2] - 2025年累计发运冷链果蔬3708标箱，同比增长17倍，超额完成全年目标618% [2] - 进口东盟水果表现突出，其中香蕉398标箱、4180吨，龙眼170标箱、2296吨 [2] - 本地特色产品出口增长迅猛，全年箱包出口1874标箱、同比增长98.52%，竹木制品出口442标箱、同比增长57.86% [4] 物流网络与通道建设 - 作为湖南唯一的国际陆港，深度融入共建一带一路倡议和西部陆海新通道建设 [2] - 目前拥有200条国际国内线路，中老、中越等7条国际物流大通道常态化稳定运行，物流服务通达全球69个国家和地区的216个港口和站点 [2] - 作为西部陆海新通道的核心枢纽，承担了通道内70%南下东盟的货物运输任务 [2] - 铁海、公铁联运高效衔接，并通过深化与海关、铁路及口岸的一站式协作，推行铁路快通模式与提前申报等便利化措施 [2] - 湘滇澜湄线冷链班列已稳定开行 [2] 产业发展与区域带动 - 国际物流通道畅达有力带动了怀化本地及周边地区制造业、现代农业和商贸物流业的蓬勃发展 [4] - 怀化箱包、竹木、农产品等本地特色产品出口占比稳步提升，并通过中老、中越班列及铁海联运线路实现常态化发运 [4] - 公司着力构建高效的特色冷链物流体系，未来将聚焦火龙果、榴莲等进口果品，加速建设西南地区重要的冷链集散分拨中心 [2] - 公司已建成多式联运中心等关键功能设施 [4] 未来战略规划 - 未来将继续聚焦提升通道能力、拓展服务功能、深化区域合作、强化产业联动 [4] - 计划探索开行更多定制化、专业化班列，持续优化营商环境 [4] - 目标全力建设成为效率更高、成本更低、服务更优、辐射更广的国际物流枢纽和开放型经济平台 [4]