南珠高铁南玉段开通一周年运营总结 - 南珠高铁南玉段于2024年12月30日开通运营，至2025年12月30日已满一周年 [3][4] - 该线路使玉林迈入高铁时代，并助力广西成为我国西部地区首个实现“市市通高铁”的省区 [4] 客运流量与运输效率 - 开通一年间累计发送旅客275万人次 [4] - 线路设计时速为350公里，大幅缩短了城市间的时空距离 [4] - 玉林至南宁间列车最快行车时间由1小时44分钟缩短至48分钟 [5] - 横州至南宁的高铁行程仅需约30分钟，实现了从“地无寸铁”到高铁时代的跨越 [5] 对区域经济与产业发展的影响 - 高铁形成了玉林与南宁之间的“1小时交通圈”，促进了“人才回归、项目回迁、资金回流” [7] - 玉林市累计引进玉商回归项目757个，总投资达1381.44亿元，带动玉工回归9.25万人 [7] - 相较于2024年同期，项目数量、投资总额及回归人数均实现大幅跃升 [7] - 沿线企业直接受益，例如兴业县的铭鑫茶业公司，其茶园现场销售因便捷交通带动同比增长25% [7] - 高铁开通促进了玉林与广东等地的经贸往来，广东生意伙伴有意向来广西考察投资 [7] 服务创新与客流量增长 - 铁路部门推出了“高铁研学一日游”，2025年全年累计接待研学学生超2.3万人次 [8] - 在玉林北站设立了高铁读书驿站，收藏纸质文献1600余册及5000余种电子读物 [8] - 国铁南宁局持续优化开行方案，目前每天图定开行动车组列车20列，覆盖早中晚各时段 [8] - 车站配套服务升级，包括启用新能源充电站、公交与动车时刻表联动、开设铁路出行启蒙课程等 [8] 社会效益与生活改变 - 高铁显著改善了沿线居民的跨城通勤与生活，例如有乘客的往返时间压缩了一半以上 [5] - 高铁成为串联工作与生活的情感纽带，方便了像在南宁工作的博士等群体兼顾家庭 [5][6] - 高铁提升了沿线地区的城市能级，为产业升级和城市发展注入了强劲动能 [4][9]