上合示范区中欧班列运营表现 - 2025年上合示范区到发中欧班列1225列，进出口货物84万吨，开行量和货运量均创历史新高 [1] - 截至目前，上合示范区已累计到发中欧班列超5400列，常态化开行22条国际班列线路，通达23个国家 [1] - 常态化开行家电、轮胎、商品车、粮食等特色专列，服务外贸企业超7000家 [1] 国际物流网络与特色线路 - 构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道 [1] - 山东高速集团推出“日韩陆海快线”，以上合示范区为连接点，延伸覆盖大阪、名古屋、仁川、釜山等日韩主要城市 [2] - 通过“日韩陆海快线”和“上合快线”等特色线路，形成上合通道新优势，促进山东、日韩与上合组织国家间的货物高效双向运输 [2] 海外节点布局与供应链优化 - 助力山东高速设立海外集结中心，深化重点区域合作 [2] - 俄罗斯莫斯科集结中心启用后，联动叶卡捷琳堡、新西伯利亚州及白俄罗斯中白工业园等区域 [2] - 建立了出口配件至海尔俄罗斯工厂、返程搭载鞑靼石油焦的循环班列线路，为企业压缩海外物流仓储成本 [2] 枢纽建设与运营模式创新 - 2025年7月，中欧班列(济青)国家集结中心青岛枢纽正式揭牌落地上合示范区 [3] - 该枢纽首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式 [3] - 通过新模式，完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨，俄罗斯纸浆、中亚粮食和东南亚橡胶等货物仓储实现常态化运营 [3] 未来发展规划 - 上合示范区将加快推进上合国际枢纽港建设，整合优化“海陆空铁”一体化国际物流服务网络 [5] - 不断提升经贸合作“枢纽”能级，加快打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口” [5]