行业规模与市场地位 - “十四五”时期在厦门完成维修的进境飞机达998架次，数量居中国内地首位 [1] - 厦门航空维修基地已形成集飞机结构大修、客机改货机、公务机整装、发动机及起落架维修、航空电器维修、零件制造与维修、人才技术培训等环节于一体的产业格局 [1] 政策创新与成本效益 - 厦门海关推出“综保区外保税维修”模式，航空维修企业在综保区外即可享受免担保、可退税、账册式的保税政策 [1] - 该项创新监管模式每年可为企业节约担保额度22亿元人民币 [1] - 该监管模式让公司运营成本更低、效率更高、在行业内竞争力更强 [1] 业务模式拓展与订单情况 - 厦门海关贯通了保税物流与保税维修之间的通道，打造“保税仓库+保税维修”新兴业务模式 [1] - 业务范围已从整机维修拓展至发动机、起落架和零部件维修等 [1] - 厦门太古飞机工程有限公司部分维修订单已经排到了2030年 [1]