文章核心观点 - 重庆智能网联新能源汽车产业已迈入全国第一方阵，正以“创新内核+市场深耕+产业生态联动”驱动，加速向“智能网联新能源汽车之都”迈进 [2] 市场表现与销量 - 长安汽车2025年全年累计销量达291.3万辆，同比增长8.5%，创近9年销量新高 [1] - 赛力斯新能源汽车2025年1-12月累计销量达472,269辆，同比增长10.63% [1] - 问界品牌2025全年累计交付新车突破42万辆，领跑高端新能源汽车市场 [1] - 长安汽车2025年新能源销量110.9万辆，同比增长51% [3] - 长安旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大品牌全年销量分别突破12万辆、33.3万辆和41.1万辆 [3] - 问界品牌累计交付新车超97万辆 [3] - 问界M9累计20个月稳居50万元级以上豪华SUV销量第一，上市以来累计交付超26万辆 [3] 技术创新与产品 - 长安汽车自研“金钟罩”电池、智慧新蓝鲸动力系统及行业首款多合一电驱技术已实现量产落地 [4] - 长安汽车“北斗天枢”计划迭代至2.0版，打造全球领先的SDA平台，并发布“天枢智能”品牌 [4] - 赛力斯坚持“软件定义汽车”路线，推出魔方技术平台2.0、智能安全、超级增程等多项行业领先成果 [4] 全球化与资本布局 - 长安汽车2025年海外市场销量达63.7万辆，同比增长18.9% [6] - 长安汽车全球销售服务网点超1.4万家，覆盖103个市场，已建成埃及、泰国等9座海外整车及KD工厂，未来计划在巴西、印度尼西亚等地规划20座工厂 [6] - 赛力斯于2025年11月成功登陆港股，成为首家“A+H”上市的豪华新能源车企 [6] 智能驾驶与政策环境 - 重庆道路上已出现尾号为“Z”的L3级自动驾驶专用号牌车辆，46辆符合条件的车辆可在限定路段行驶 [6] - 2025年12月20日，长安汽车获授国内首块L3级自动驾驶汽车专用正式号牌“渝AD0001Z”，其车型可在交通拥堵环境下实现高速公路和城市快速路单车道自动驾驶（最高车速50km/h） [6] - 重庆本土企业千里智驾与吉利控股集团在CES2026联合发布全新辅助驾驶品牌G-ASD，标志着自主研发的高“含模量”智能驾驶解决方案开启全球化商用进程 [8][9] - 重庆自2018年起陆续出台自动驾驶道路测试管理政策，在国内率先以地方规章支持自动驾驶道路测试和应用 [9] - 2023年工信部准入试点中，长安深蓝在两年后正式获批准入许可 [9] - 重庆复杂的山地地形、密集的桥梁隧道、高频的拥堵场景为自动驾驶系统提供了高难度验证条件 [10] 产业生态与智能制造 - 重庆已形成以长安、赛力斯、千里科技三大龙头引领，十余家整车企业、千余家零部件企业配套的汽车产业格局，实现智能网联新能源汽车核心部件全覆盖 [11] - 重庆在操作系统、智能座舱、车联网等领域形成集群优势，已建成汽车行业数字化车间349个、智能工厂52个 [12] 绿色制造与低碳转型 - 2025年重庆新能源汽车产量接近130万辆 [12] - 赛力斯“产业大脑”串联300余家合作伙伴，带动单位产品碳排放同比下降16.9%，问界M8、M9荣获一级低碳等级标识 [12] - 长安数智工厂开展198项工艺优化，累计减排二氧化碳近5万吨，循环包装覆盖率超过97% [12] - 重庆两江新区通过“投贷联动”等绿色金融创新助推产业链协同降碳 [14] - 2025年5月，推动完成总规模10亿元的凯辉智慧能源基金组建，重点投向新能源转型关键技术、新能源汽车及其关键供应链、新能源供应链出海等领域 [14] - 重庆两江金融发展有限公司构建的融资服务体系及“气候投融资”银企对接活动，对新能源汽车产业链上下游企业实现精准金融支持 [14]