2025年中国汽车产业回顾 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，连续17年稳居全球第一，且连续三年保持3000万辆以上规模 [1][2] - 新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比突破50%，成为市场主导力量 [1][2] - 汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶 [2] - 乘用车市场稳健增长，有效拉动整体市场增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，重回400万辆以上水平 [2] - 2025年汽车以旧换新超1150万辆，带动新车销售额超1.6万亿元，国内乘用车零售量中半数以上参与了以旧换新 [4] 2026年市场展望与预测 - 中国汽车工业协会预计，2026年汽车市场总销量将达到3475万辆，同比增长1% [5] - 预计2026年新能源汽车销量将达到1900万辆，同比增长15.2% [5] - 预计2026年汽车以旧换新申请量有望超越2025年规模，符合2026年报废更新政策的老旧乘用车存量高达4700多万辆，更新潜力巨大 [4][5] 产业发展趋势与动能 - 汽车出口有望继续保持增长，正从产品出口向海外本地化经营发展转变，从商品贸易向产业链全面合作过渡 [3] - 新能源汽车贡献了超三分之一的出口规模，正成为汽车出口的主要拉动力 [3] - 行业全球化发展取得新突破，国际产业合作深化，例如德国豪华车品牌与中国科技公司合作开发新一代车载信息服务系统 [2][3] - 中国在智能新能源汽车产业的领先优势，使其成为全球汽车创新的策源地，吸引国际公司加大与中国本土供应链企业的合作 [3] 技术创新与突破 - 2025年行业技术创新亮点纷呈：首批L3自动驾驶车型获准上路试点，氢能汽车、固态电池等前沿技术研发与应用取得突破性进展 [3] - 展望2026年，电动化与智能化将持续创新发展，电动化仍是重要基础 [3] - 新体系动力电池、新结构燃料电池、新材料电驱系统等将继续加快突破，大功率充电将更加普及 [4] - 人工智能技术在驾驶自动化和座舱智能化两大领域的应用迭代将更加深入，L2组合辅助驾驶功能的新车渗透率将提升，L3技术将随试点推进逐步完善 [4] 政策影响与消费升级 - 新一轮汽车以旧换新政策更注重精准性和导向性，通过优化支持范围、标准、资金分配和使用机制，引导消费升级与产业绿色转型 [4] - 政策旨在加速老旧车辆淘汰更新，推动汽车消费结构向高品质、绿色化升级，并带动汽车产业链上下游协同发展及相关产业就业与投资 [5] - 宏观经济保障有力、政策支撑精准有效、行业治理持续优化、国际市场空间广阔，被视为2026年汽车市场发展的有利因素 [5] - “十五五”期间行业更应重视高质量发展，包括效益提升、竞争秩序规范以及国际化发展取得新进步 [5]