项目概述 - 英国政府宣布斥资450亿英镑（约合4230亿元人民币）推进英格兰北部的“北方动力铁路”项目 [1] - 项目旨在扭转当地长期投资不足的局面，缓解英国突出的南北发展失衡问题 [1] - 该项目被视为提振政府支持率、激活北部经济的重要举措 [1] 项目规划与阶段 - 项目将分三阶段落地 [1] - 第一阶段：优先改善约克郡内部交通连接，重点升级谢菲尔德与利兹、利兹与约克、利兹与布拉德福德间线路 [1] - 第二阶段：新建途经曼彻斯特机场的利物浦-曼彻斯特铁路线 [1] - 第三阶段：进一步优化曼彻斯特与约克郡全域的交通联动 [1] - 项目未设定具有约束力的开通日期，资金将分批投入 [2] 项目背景与战略意义 - 英格兰北部曾是英国工业重镇，自20世纪产业转型后因支柱产业衰退、基建投资缺位，经济增速持续落后于南部 [2] - 北部地区人均产值较伦敦低近三分之一 [2] - 此次铁路项目被外界视为北部振兴的核心抓手 [2] - 英国首相领导的工党政府将缩减区域不平等列为施政重要任务 [1] 项目资金与历史教训 - 450亿英镑资金将分批投入 [2] - 这一安排是吸取此前HS2高速铁路项目的教训——2023年10月，时任首相因成本飙升、项目管理存在根本性问题，宣布取消HS2北段工程 [2] - 政府明确，待“北方动力铁路”建成后，计划新建曼彻斯特与中部城市伯明翰间的铁路线，但强调这并非恢复此前被取消的HS2相关规划 [2]