全国铁路新运行图核心调整 - 国铁南宁局自1月26日起启用新列车运行图 新增图定旅客列车35列 累计达813列 客车通达全国25个省（区、市）创历史新高[1] 客运服务优化与运力提升 - 新增南宁东至北京西、东兴市至西安北、北海至大理等6列大站快车 大幅压缩旅行时间[1] - 南宁东至北京西G310/1次最快10小时3分可达 东兴市至西安北G3438/7次最快10小时54分抵达 北海至大理D3956 D3935次单程最快旅时7小时27分 较现有时长缩短1个多小时[1] - 贵南、南广、贵广高铁部分动车组运行等级提升 10列D字头动车组升级为G字头运行[2] - 往返北京、上海、广州、重庆、成都、济南、西安、香港等热门方向的部分动车组 将采用CR400AF-S型智能复兴号开行[2] - 提升以南宁、柳州、桂林为节点的区内主要城市群公交化开行水平 加密通达粤港澳大湾区、长三角、成渝地区等方向动车频次[2] - 新增南凭高铁动车2列 南宁与凭祥间往返动车增至10列 凭祥与桂林首次实现动车直达[2] - 延长区内通达贵州盘州、云南大理、广东珠海和汕头等城市的高铁动车线路[2] 货运与通道能力增强 - 新增多式联运班列2列 城际班列1列 以提升干线铁路运输能力[3] - 优化班列运行线路 将柳州南至成都北班列延长至广西孔良站始发 云南中谊村至广西防城港班列延长至云南读书铺始发[3] - 调图后 西部陆海新通道班列图定运行线累计达42条[3] 战略与区域协同发展 - 依托南凭高铁崇左至凭祥段接入全国铁路网 以及南广、贵广、贵南高铁等重点线路运输资源进一步优化[1] - 为桂滇两省区旅游客流互联互通注入加速度[1] - 强化粤桂黔区域互联互通 为区域经贸往来与乡村振兴注入动力[2] - 为广西精准对接滇黔、高效联动成渝经济圈的双向产业协作 提供稳定高效的运输保障[3] - 为高水平共建西部陆海新通道筑牢铁路运力根基[3]