再过七八个小时，这里将迎来中欧班列。记者从车站运转室了解到，10日凌晨，将有一列中欧班列 从这里出发。就在不久前，中欧班列（武汉）新开通了一条到达丹麦首都哥本哈根的线路。中欧班列就 如同一支"钢铁驼队"，搭载着武汉及华中地区的汽车零配件、太阳能光伏组件、轻纺织品等货物，从武 汉出发，到达德国的汉堡，再通过铁水联运，到达丹麦的哥本哈根，全程只需要22天左右。这支"钢铁 驼队"已经成为连接湖北与欧亚大陆的重要动脉。目前，中欧班列已经拥有61条稳定跨境运输线路，辐 射40个国家、121个城市，形成了高效畅通的"全程物流链"。 据了解，中铁联集武汉中心站作为陆港型国家物流枢纽的核心节点，铁路口岸监管区面积达7万平 方米，配备了先进的集装箱装卸和查验设备，年作业能力可达80万标箱。为提升运输效率，中欧班列 （武汉）还不断创新运输模式。去年6月，湖北首开铁水联运"一单制"班列。货主只需一次性办理手 续、结算费用，就可享受运输、储存、装卸等全过程物流服务。据统计，2025年中欧班列（武汉）全年 发运902列计83830标准箱，货值188.09亿元。 可以看到，龙门吊是很标准化的作业：吊具缓缓下降，四个锁头精准嵌入到集装箱的 ...