铁路固定资产投资 - 2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6% [1] - 2025年投产新线3109公里 [1] - 2026年计划国家铁路投产新线2000公里以上 [1] 重点工程项目进展 - 西宁至成都铁路（西成铁路）作为“八纵八横”高铁网兰广通道重要组成部分，正在高原高寒等复杂条件下推进，其甘加隧道正洞掘进已突破6000米 [1][3] - 重庆至万州高速铁路的巴山村隧道（全长7306米，Ⅰ级高风险隧道）已顺利贯通 [2] - 温州至福州高铁的控制性工程瓯江公铁大桥已开工建设，主跨长达700米，是我国最大跨度四线铁路斜拉桥 [2] - 平漯周高铁控制性工程鲁湛特大桥（全长约28.6公里）正加快建设，其跨郑万高铁段主墩距既有线最近仅9.6米 [2] - 沪苏锡常城际铁路太仓站已全面进入主体结构施工阶段 [3] 施工技术与效率提升 - 在鲁湛特大桥施工中，应用智慧造桥机，较传统工艺施工效率提升近2倍 [2] - 在太仓站施工中，采用精细化开挖支护方案，并引入智能水位监测和自动化变形监控系统 [3] - 在西成铁路甘加隧道施工中，采用地质超前预报、围岩自动化监测等先进技术手段，确保安全高效掘进 [3] 行业建设规划与目标 - 国铁集团聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，组织强化现场施工管理与科研攻关，优质高效推进工程建设 [1] - 国铁集团将加大开年建设项目推进力度，力争一季度多完成实物工作量，以发挥投资带动作用，加快构建现代化铁路基础设施体系 [3]