核心观点 - 新能源汽车产业链因两起独立事件引发对“质量责任科学界定”与“整供协同关系”的广泛讨论 行业需构建更健康、更具韧性的合作关系以应对高速发展中的挑战 [2] - 面对诉讼与召回事件 建立公平的责任分担机制与科学的协同创新机制被视为解决当前争议、巩固产业长期优势的关键路径 [6][7] 事件概述 - 2025年12月26日 欣旺达公告其子公司欣旺达动力因电芯质量问题遭吉利汽车集团旗下威睿电动汽车技术（宁波）有限公司索赔 涉案金额达23.14亿元 [2][3] - 市场传言吉利控股集团旗下沃尔沃汽车EX30召回事件也与山东吉利欣旺达有限公司供应的电芯相关 两起事件将产业链质量责任界定问题置于公众视野 [2] 诉讼案件详情 - 威睿电动以欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题并造成损失为由提起诉讼 要求赔偿 [3] - 威睿电动是吉利汽车旗下高端品牌极氪的控股子公司（极氪持股51% 吉利汽车集团持股49%） 经营范围包括电池制造等 [3] - 欣旺达动力是一家集电芯、模组、BMS和PACK产销研于一体的全球综合性新能源科技企业 [3] 关于质量责任的行业讨论 - 动力电池安全是一个复杂的系统工程 不仅取决于电芯 还与电池包设计、电池管理系统、整车集成等密切相关 [4] - 欣旺达动力表示 同款电芯采用自研电池包供应给其他客户的车型运行正常 未出现质量问题 [4] - 在最终检测报告和司法结论公布前 应避免片面归因 单方面将问题归咎于电芯不利于行业健康发展 [4] 召回事件澄清与供应链关系 - 针对沃尔沃EX30全球召回 欣旺达动力在海外声明 事件涉及山东吉利欣旺达有限公司生产电芯供应给电池系统供应商 组装成电池包后销售给沃尔沃 该交易与欣旺达动力无关 [6] - 山东吉利欣旺达的股权结构中 浙江吉曜通行能源科技有限公司持股70% 欣旺达动力持股30% [6] 行业影响与建议 - 相关事件被视为观察新能源汽车产业链质量、权责与风险问题的典型样本 直接影响企业生存与行业生态 [6] - 行业需推动建立公平的责任分担机制 例如技术协同前置化 因电池性能高度依赖整车集成设计 [6] - 供应链韧性关乎产业存续 中国新能源汽车的全球竞争力依赖于健康、稳定的供应链体系 [6] - 建立“整供责任共担公约”迫在眉睫 需明确研发、制造、应用各环节责任边界 [6]