核心观点 - 中国汽车产业在电动化、智能化技术持续进阶及行业反内卷措施落地的推动下，产销量持续增长，展现出强大的产业韧性与发展动能 [1] 产业规模与全球地位 - 中国汽车产销连续3年保持3000万辆以上规模，连续17年稳居全球第一 [1] - 2025年中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2% [2] - 2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9% [2] - 2025年中国新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍，其中新能源乘用车出口253.2万辆，同比增长1倍，新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8% [4] 电动化技术进展 - 2025年中国纯电动乘用车整车平均续驶里程接近500公里 [2] - 800伏高压碳化硅平台、15分钟充电80%的快充技术已批量应用 [2] - 全固态电池进入小批量试制阶段，正向2027年量产目标冲刺 [2] - 超级电混技术（可油、可电、可混动、可增程）全面普及，并成为向跨国车企反向技术输出的成功范例 [2] - 吉利星睿AI云动力智慧能量管理系统通过AI算法，可使热管理功耗最高降低30% [2] 智能化与自动驾驶 - 中国具备L2级组合辅助驾驶功能的乘用车新车销量占比已超60% [5] - 2025年12月15日，长安和北汽两款车型获得首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着自动驾驶正从“技术验证”加速迈向“量产应用” [5] - 华为乾崑智驾ADS 5处于技术闭环验证向量产适配过渡的关键期，其搭载量已超过100万台，活跃用户占比超过95%，预计2026年下半年开启规模化搭载 [5] - 汽车产业成为半导体、人工智能和新一代通信等前沿技术规模化应用和商业化转化的关键载体 [5] 行业竞争与价值升级 - 随着反内卷措施落地（如叫停“价格战”、承诺支付账期不超过60天等），行业无序竞争问题正得以纠正 [6] - 2025年1—10月，汽车行业利润增长4.4%；2025年1—11月，汽车行业利润增长7.5%，较1—10月加快3.1个百分点 [6] - 主流车企向技术创新与价值升级转型，国产新能源高端品牌销量同比增长超40% [6] - 多款高端旗舰车型获得市场认可：鸿蒙智行尊界S800在百万元级别豪华车销量占比约50%；问界M9、M8、M7在各自价格区间的SUV市场登顶销量榜；岚图梦想家蝉联高端MPV月度销量冠军，单车均价突破40万元；极氪009和9X在各自细分市场夺冠 [6] 生产效率与供应链 - 比亚迪深汕工厂可实现51秒下线一台整车，其冲压精度达1.8微米，焊装自动化率达100% [1] - 方程豹钛7上市80天累计销量突破5万台，成交均价超21万元，2025年12月单月销量超过3.4万台 [1]