全国铁路2026年一季度新运行图实施 - 全国铁路自1月26日零时起正式实行2026年一季度列车运行图，新图车票已陆续发售 [1] 沪宁沿江高铁运能提升与效率优化 - 通过运行区段延伸、走行径路优化、停站布局细化等调整，进一步挖潜运能潜力，提升列车运行效率 [1] - 原义乌方向G3380/77、G7131次列车运行区段延伸至景德镇北站、南昌东站 [2] - 西安方向G3278/5G3276/7次列车优化走行径路，取消了此前在铜陵站的调向，新增安庆站和合肥西站停站，提升了通达性和运行效率 [2] 进京标杆车实现双向升级与显著提速 - 进京标杆车首次亮相沪宁沿江高铁，通过提高旅行速度、优化停站等措施实现双向升级 [1] - 北京南-上海虹桥G751车次按标杆车打造，北京南至南京南仅停1站济南西，运行时长压缩1小时3分钟 [1] - 调图后北京南站至金坛站实现4小时直达，至太仓仅需5小时 [1] - 上海虹桥-北京南G548次列车较此前快了48分钟，其中金坛站到北京仅需4小时25分，太仓站到北京需5小时34分，相比原有6至7小时行程显著提速 [1] - 首次构建起苏南县域与首都之间的高速标杆直达通道 [1] 客流辐射范围扩大与区域联通增强 - 运行区段延伸与路径优化有效提升了车次通达性，强化了沪宁沿江高铁沿线与皖南、皖中、赣北等地区的交通联系 [2] - 调整丰富了区域客运产品供给，增强客流辐射能力，为沿线群众跨区域出行提供了更多选择 [2] - 通过打造进京标杆车与拓展线路辐射范围，进一步强化了长三角地区与京津冀、赣皖区域的高铁快速联通格局 [2] - 持续为区域经济协同发展注入新动能 [2]