核心产品与技术突破 - 全球最大打桩船启闭油缸成功下线，缸径1.6米，活塞行程21米，总长近50米，额定推力5000吨，重量、直径、长度、推力均为全球第一 [4] - 该油缸将装配于在建的全球最大156米动力定位打桩船，是我国自主研发的“超大心脏” [4] - 油缸在全球首次集成闭式能量回收系统，可将桩架下降或前倾的势能转化为电能，实现高达40%的能量回收 [5] - 能量回收系统能根据作业负荷智能切换“耗能”与“再生”模式，优化循环能效，降低运行能耗，推动大型打桩船绿色化、智能化 [5] 研发与制造工艺 - 研发由中国铁建大桥局联合产业链头部企业恒立液压及知名高校，形成产学研用体系 [4] - 制造过程攻克了超大构件加工精度控制、超长活塞杆防变形、超大杆件涂层熔覆等一系列工艺难题 [4] - 经专家组评审，该油缸及核心部件各项技术性能指标已达到或超过进口同类产品水平 [5] 行业意义与市场影响 - 此次成功研制是我国在高端海工核心部件领域取得的又一重要突破 [5] - 该装备将为我国未来开展深远海工程、跨海大桥及海上风电建设提供有力支撑 [5] - 进一步巩固了我国在高端海工装备领域的自主能力和国际话语权 [5]