核心观点 - 国铁沈阳局将于1月26日起实施新列车运行图，通过新增列车、优化线路、升级车体等措施，全面提升客货运输能力，旨在服务市场需求并助力区域经济发展 [1] 客货运输能力提升 - 新图实施后，国铁沈阳局图定旅客列车数量将达到1088列，较现图增加12列，货物列车图定数量将达到2439列，较现图增加4列 [1] - 同步优化货运结构，新增长春北至乌北快速多式联运货物班列1列，三间房至济西等普快城际班列2列，以提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力 [3] 新线运能利用与旅游经济 - 充分利用沈佳高铁沈白段新线能力，增开长白山至北京、沈阳方向日常线动车组2.5对，高峰线动车组4对 [1] - 将长春至北京朝阳、长春至青岛北的旅客列车调整至长白山始发、终到 [1] - 调图后，沈佳高铁沈白段开行列车对数达到34.5对，其中北京方向6对、哈尔滨方向3对，旨在助力高铁沿线地区冰雪旅游经济高质量发展 [1] 枢纽运输能力补强与列车增开 - 补强东北枢纽地区运输能力，增开沈阳至山海关、沈阳至锦州北、沈阳至赤峰、沈阳至锦州等8对日常线旅客列车 [2] - 增开通辽(赤峰)至北京朝阳、沈阳至鞍山西、沈阳至大连北等6对高峰线旅客列车 [2] 运行效率与旅行时间优化 - 开行长春西至上海虹桥京沪高铁大站快车，往返仅停靠济南西、南京南，使长春至上海间最快运行时间缩短至9小时22分，较现图压缩2小时5分 [2] - 增加大连北至哈尔滨西等方向速度快、站停少的标杆列车3对，调图后大连至哈尔滨间大站快车共4对，实现早中晚均匀分布的开行结构 [2] - 进一步压缩沈阳至乌鲁木齐等3对旅客列车旅行时间 [2] 列车服务品质升级 - 将通辽至佳木斯、赤峰至大连北的动车组等级提升为G字头高速动车组 [3] - 对大连北至北京朝阳、大连北至哈尔滨西、丹东至北京朝阳的6.5对长途高铁列车进行车体升级，使用CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组担当，以提升运行平稳性、乘坐舒适度和列车载客能力 [3]