一、双碳要闻：政策指引 - 中国人民银行决定将节能改造、绿色升级、能源绿色低碳转型等具有直接碳减排效应的项目纳入碳减排支持工具支持领域，该工具按季操作，全年操作量不超过8000亿元 [3] - 中国气象局和国家能源局印发指导意见，目标到2027年基本建立覆盖能源全场景和全尺度的一体化能源气象服务体系，到2030年能源气象服务关键技术达到国际先进水平，助力实现“碳达峰”目标 [4] - 工信部、发改委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，要求车企坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序“价格战”，以构建优质优价、公平竞争的市场环境 [5][6] 二、双碳要闻：行业动态 - 广期所调整碳酸锂期货相关合约交易规则，自2026年1月15日起，将指定合约交易手续费标准调整为成交金额的万分之三点二，并对部分合约单日开仓量实施不得超过400手的限额 [7] - 工信部指出，“十四五”时期我国新能源汽车市场规模增加3.6倍，汽车出口跃居全球第一，动力电池单体成本降低30%、寿命提升40%、充电速率提升3倍多 [8] - 2025年我国汽车产销量均突破3400万辆，其中新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%，汽车出口超700万辆（其中新能源汽车出口261.5万辆） [9] - 我国科学家成功研发出柔性晶硅钙钛矿叠层太阳能电池，该技术能吸收更广泛的太阳光能量，更高效地将光能转化为电能 [10][11] - 截至2025年12月31日，全国碳排放权交易市场配额累计成交量8.65亿吨，累计成交额576.63亿元；自愿减排量累计成交量921.94万吨，成交额6.5亿元 [12] - 2025年，我国电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品出口规模接近1.3万亿元，比2020年增长3.5倍 [13] 三、双碳要闻：地方快讯 - 云南省发布行动计划，支持硅光伏产业优势企业开展产业链整合和兼并重组，目标到2027年光伏产能利用率不低于70%；同时加快打造绿色铝谷，目标到2027年绿色铝产业链产值达2500亿元左右，全省铝合金化率达80%左右 [14] 四、专题探讨：出口退税政策调整影响 - 财政部和税务总局公告，自2026年4月1日起取消光伏等产品增值税出口退税；电池产品出口退税率自2026年4月1日起由9%下调至6%，并计划于2027年1月1日起取消 [15] - 政策旨在减少贸易摩擦、推动产业升级、防止国内产业竞争无序延伸至海外市场（即“内卷外化”） [17][21] - 中信证券测算，政策预计影响2026年出口退税金额约22亿美元，2027年约66亿美元（基于假设2026/2027年行业出口金额增速为20%，分别达912/1094亿美元） [17][21] - 政策设置了过渡期，短期内可能引发锂电池产业链的“抢出口”现象，推动一季度由传统淡季转为旺季 [16][18] - 中长期看，政策利好拥有海外产能布局的头部电池企业，有助于提升其全球竞争力和盈利水平 [17][18] 五、专题探讨：碳酸锂市场反应 - 出口退税政策调整带动碳酸锂期现货价格强势上涨，2026年开年以来，碳酸锂期货主力合约2605累计涨幅达37.25%（从2025年终的12.16万元/吨涨至1月13日的16.69万元/吨） [19] - 现货市场同步上涨，1月12日电池级碳酸锂均价单日上涨1.38万元/吨（涨幅9.89%），工业级碳酸锂均价单日上涨1.46万元/吨（涨幅10.64%） [20]