铁路运行图调整核心观点 - 全国铁路自1月26日起实行新运行图，旨在提升路网效率、加强区域互联互通、服务国家战略并改善旅客出行体验 [2] 服务国家战略与区域发展 - 为服务京津冀协同发展与雄安新区建设，新图大幅加密核心城市间通勤列车，首次开行京津冀环线高铁列车，新增早晚高峰时段“北京西-保定东-天津西”及“北京西-大兴机场-天津西”高铁列车各1对 [3] - 京雄城际增开晚高峰时段列车1对，并增加通勤列车在燕郊、顺义西等站停靠15站次，为环京通勤提供便利 [4] - 包银高铁全线开通，新增经由京包客专、包银高铁的旅客列车8.5对，开行北京北/清河至银川动车组列车，最快分别6小时22分和6小时18分可达，并新增北京北至西宁动车组列车，加强华北与西北联系 [4] - 北京朝阳至长白山新增高铁动车组列车2对，提升沿线与京津冀间高铁运能，服务东北全面振兴战略 [4] - 首次开行阳泉进京动力集中动车组列车，助力晋东革命老区经济社会发展 [5] 提升路网效率与运行速度 - 京沪高铁运输能力显著提升，新增旅客列车5对，延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对，并增加5.5对标杆列车 [4] - 京广高铁增加3.5对标杆列车，以更少停站、更高速度和更短运行时间提供服务 [4] - 石家庄至上海虹桥的G375/80次改为G1211/20次，旅行时间压缩至最快4小时56分，首次实现5小时可达，提升京津冀与长三角互联互通水平 [5] - 4对普速列车升级为动力集中动车组列车，提升旅客舒适度与运行效率，涉及天津至长沙、北京西至南昌（调整为北京丰台至南昌）、北京西至攀枝花南、北京西至西安等线路 [5] 新增线路与红色旅游 - 北京与延安首次开行高铁动车组列车，北京西至延安最快5小时42分可达，较现图压缩4小时37分 [2] - 开往延安的G361次高铁从北京西出发，全程5小时44分钟，二等座票价执行8.9折，售价721.5元 [2] - 开往延安的高铁首个停靠站为石家庄站，串联西柏坡与延安两大革命圣地，为红色旅游和文化传承搭建交通桥梁 [2] 车站服务与运力提升 - 石家庄北站改造完成恢复客运，新图实施后每日将办理图定旅客列车59列，开行方向覆盖北京、天津、太原等多地 [5] - 张家口在早高峰增开1列进京动车组列车，方便进京旅客通勤 [4]