加拿大对中国电动汽车的关税配额政策 - 加拿大政府给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，且配额数量将按一定比例逐年增长 [1] - 加拿大总理卡尼表示，相关安排将为加拿大人民带来更多利好，并称中国的电动汽车兼具性价比、能效与创新优势，在全球首屈一指 [1][3] 美国政界与行业的不同反应 - 美国交通部长肖恩·达菲称加拿大未来会后悔把中国汽车引入其市场，美国贸易代表格里尔也认为加拿大的决定“存在问题” [1] - 美国总统特朗普持不同看法，认为加拿大应该这么做，“这是件好事” [1] - 美国民主党参议员布莱恩·沙茨批评此举是美国外交政策的重大失败，并将引发美国国内经济层面的后果 [2] 公众舆论与行业观点 - 在Reddit等国外论坛，有加拿大网友对能买到更便宜的电动汽车表示激动，并认为美国消费者会羡慕能以一半价格购车的加拿大人 [1] - 有网友指出，美国福特汽车首席执行官吉姆·法利拥有并驾驶一辆中国电动汽车，以了解竞争对手 [2] - 部分舆论认为，美国可能因固守过时技术并试图霸凌加拿大而后悔 [2] 中加合作与行业影响 - 加拿大总理卡尼强调，为打造有竞争力的本土电动汽车产业，加拿大需要向中国学习并开展合作，协同共建供应链以释放合作潜力并降低消费成本 [3] - 中国商务部认为，加方的措施是朝着正确方向迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加拿大市场是个好消息 [2] - 卡尼表示，加中新型战略伙伴关系务实且富有远见，有利于充分发挥各自优势，促进稳定、安全、可持续发展和繁荣 [3]